Darmont - Darmont
| Tashkil etilgan | 1919 |
|---|---|
| Ishdan bo'shatilgan | 1939 |
| Bosh ofis | |
Asosiy odamlar | Robert Darmont,[1] Andre Darmont[2] |
| Mahsulotlar | Velosipedlar /Avtomobillar |
Darmont (Frantsiya:[daʁmɔ̃]) edi a Frantsuzcha asoslangan avtomobil ishlab chiqaruvchisi Kursev ichida Parij 1919 va 1939 yillar oralig'ida va faol.[2]
Biznes
Davomida Birinchi jahon urushi Robert Darmont o'z biznesini import qiluvchi sifatida boshladi Morgan uch g'ildirakli g'ildiraklar dan Angliya. Tinchlik o'rnatilgach, u akasi André bilan hamkorlikda avtoulovlarni ishlab chiqarish korxonasini tashkil qildi va ustaxonada ishlaydi Kursev ning g'arbiy qismida Parij.[2] 1921 yilda aka-uka Frantsiyada Morganning uch g'ildirakli g'ildiraklarini ishlab chiqarish uchun litsenziya oldi[1] va sodda nusxasi Darmont-Morgan, natija edi.[2]
Ishlab chiqaruvchi 1935 yilga qadar uch g'ildirakli formulasiga sodiq qoldi V-kichik. Ning boshlanishi bilan Ikkinchi jahon urushi Darmont o'zini bankrot deb e'lon qilishga majbur edi.[2]
Avtomobillar
Darmont-Morgan
Darmont-Morgan uni asos solgan Morganning uch g'ildirakli g'ildiragidan deyarli farq qilmaydi. Old qismida havo sovutgichli V-2 silindrli 4 zarbli dvigatel oldinga burilgan va uning quvvati 1084 kubometr bo'lgan, bu transport vositasini taxminan 125 km / soat (78 milya) maksimal tezlikda harakatlantirish uchun etarli edi. 1928 yil oktyabrga qadar Parij avtoulovi ishlab chiqaruvchi Morgan asosidagi uchta g'ildirakli g'ildiraklarni namoyish qilar edi, ularning ishlashi, darajalari bir qatorda, ammo ularning aksariyati hanuzgacha 1084 kubik dvigatel bilan ta'minlangan, ularning ham havo, ham suv bilan sovutilgan variantlari taklif qilingan.[3]
Kichik avtoulovlar ko'cha poygalarida va kabi tog 'poygalarida muvaffaqiyatli ish olib borishdi Mont-Ventu Miting. 1921 yilda Darmonts avtoulov poygasida dastlabki uch o'rinni egalladi Parij ga Yaxshi.
Darmont Spécial
Darmont Spécial 1926 yildan ishlab chiqarilgan bo'lib, unga V-2 silindrli dvigatelining suv bilan sovutilgan versiyasi va 150 km / soat (93 milya) da'vo qilingan maksimal tezligi o'rnatilgan. 1930-yillarda Spessialning (dastlab ancha yalang'ochlangan) turli xil hashamatli jihozlangan variantlari paydo bo'ldi.
1932 yilda ishlab chiqarilgan "Darmont Etoile de France" Darmont Spécialga o'xshardi.
Darmont V Junior
Darmont V Junior 1935 yilning kuzida paydo bo'ldi. Bu to'rtta g'ildirak bilan kelgan birinchi (va yagona) Darmont edi. Biroq, V-2 silindrli dvigateli taxminan 1100 santimetrni ishlab chiqaruvchining uch g'ildirakli g'ildiraklarini biladiganlarga yaxshi tanish edi. Shuningdek, u avtomobilni mashhur bo'lmagan velosipedlar bilan chambarchas bog'laydigan rulda o'rnatilgan qo'lda ishlaydigan gaz kelebeği kabi ba'zi qadimiy xususiyatlarga sodiq qoldi.[2]
Tashqi havolalar
- GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (Kirish sanasi 2013 yil 24 mart)
- www.morgan3w.de (Germaniya. Kirish sanasi 2012 yil 8 sentyabr)
- Histomobile.com (Frantsiya. Kirish sanasi 2012 yil sentyabr)
Adabiyotlar
- ^ a b "Avtomobil". Toutes les voitures françaises 1925 (salon [oktyabr] 1924). Parij: Histoire va to'plamlar. Nr. 72-lar: 65. 2004 yil.
- ^ a b v d e f Odin, LC Dunyo 1939 yilda - butun yil davomida ishlab chiqarilgan avtomobillar. Belvedere Publishing, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
- ^ "Avtomobil". Toutes les voitures françaises 1929 (salon [oktyabr] 1928). Parij: Histoire va to'plamlar. Nr. 84-lar: 68. 2004 yil.