Sharqiy qirg'oq bo'ylab ko'tarilgan tezyurar yo'l - East Coast Elevated Expressway

Sharqiy qirg'oq bo'ylab ko'tarilgan tezyurar yo'l
Yo'nalish haqida ma'lumot
Tamil Nadu shtat magistrallari tomonidan saqlanadi
Uzunlik9,7 km (6,0 milya)
Asosiy birikmalar
KimdanYengil uy, Chennay
 Bengal ko'rfazining sharqiy qirg'og'i

Adyar daryosi

Besant Nagar
KimgaSharqiy sohil yo'li
Manzil
Yirik shaharlarChennay
Magistral tizim

The Sharqiy qirg'oq bo'ylab ko'tarilgan shosse shahridagi 9,7 kilometr (6,0 milya) balandlikdagi tezyurar yo'ldir Chennay, Hindiston. U Bengal ko'rfazi qirg'og'i bo'ylab Adyar Estuaridan o'tib, g'arbiy tomondan o'tadi Buzilgan ko'prik, Chennay. Ushbu koridor Tamil Nadu avtomobil yo'llari boshqarmasi tomonidan ikki bosqichda amalga oshirilmoqda[1][2] ning bir qismini tashkil qiladi dumaloq transport koridorlari.

Hizalama

Loyiha uchun uchta segment mavjud. Vertikal bo'shliq 5,5 m.

1-bosqich: Dengiz chiroqi - Elliot plyaji [4,7 km]

Gandi haykali - dengiz sohilidagi mulk: [2,4 km]

  • Ushbu bo'lim 4 qatorli. Rampa Kamarajar Salaydan chapga xizmat ko'rsatish yo'lidagi Light House yaqinidan boshlanadi.
  • Kirish pandusi (koridorga kirish) dengiz chiroqining yonidan boshlanadi va baland yo'lakka o'ng burilishni oladi.
  • Chiqish rampasi (Gandi haykali tomon chiqish) IG rampasi oldidan boshlanadi va 300 metrdan keyin chapga buriladi va dengiz chiroqidan bir oz keyin 50 metrga buriladi va Nochikuppam yo'li / ko'tarilgan tezyurar avtomagistral bo'ylab harakatlanadi.
  • Ikkala pandus ham 0,5 km ga to'g'ri keladi va 1,9 km masofaga yuguradi va keyingi qismdan o'tishda davom etadi.
  • Ushbu bo'lim Bukingem yo'laklari bilan Adyar koridorini aylana yo'laklari bilan bog'lashni ta'minlaydi.

Dengiz qirg'og'i - Elliot plyaji: [2,3 km]

  • Foreshore Mulk kavşağındaki kirish va chiqish rampası asosiy qismga qo'shilib, Elliot sohiligacha 4 qatorli yo'l sifatida davom etmoqda.
  • U 1,7 km masofani bosib o'tadi va Besant Nagar 5-chi avenyu yo'li @ Elliot plyajiga qo'shiladi.
  • U kesib o'tadi Adyar daryosi va g'arbga o'tadi Buzilgan ko'prik.
  • Shuningdek, u 4 qatorli yo'lni ham o'z ichiga oladi Ark ko'prigi orqali Adyar daryosi bo'ylab 250 m masofada "Imzo ko'prigi" deb nomlangan.
  • Ushbu bo'lim maslahatchisi tomonidan 6 qatorli strelka sifatida taklif qilingan, ammo qo'mita uni butun yo'lak bo'ylab bir tekislikda 4 qatorli bo'lishini istaydi!

Yo'l harakati huquqi (ROW)

(Km) dan(Km) gaUzunlik (km)Yo'l harakati huquqi (ROW) (m)Bo'lim / joylashuv
0+0000+3700.37032.5Kamarajar Salayidagi panduslar va yo'llardagi yondashuv
0+3702+0001.63021,5 dan 26,5 gachaSanthome ko'chma yo'li bo'ylab baland yo'lak, Foreshore ko'chmas mulkiga qadar
2+0003+0551.05526,5 dan 40,0 gachaForeshore Estate-da rampaning joylashishi, ikkita kirish va chiqish panduslari, shu jumladan
3+0553+2400.18518Foreshore Estate-da Adyar ko'prigiga, Srinivasapuram bo'ylab rampadan keyin
3+2503+5290.27920.5Adyar daryosi bo'ylab ko'prik bo'ylab
3+5293+6700.14118Adyar daryosi bo'ylab Adyar ko'prigidan keyin
3+6704+2800.61027 dan 30 gachaAdyar ko'prigidan Orukuppamdagi rampaga
4+2804+6400.36035Yondashuvdan Besant Nagar kavşağına

2-bosqich: Elliot plyaji - Sharqiy qirg'oq yo'li [5 km]

Ushbu uchastka Elliotlar plyaj yo'lidan o'tib, velankanni cherkovi yonida sharqqa burilib, Kottivakkamkuppamgacha Bengal ko'rfaziga parallel ravishda o'tadi va o'ng tomonga burilib, Sharqiy sohil yo'li Kottivakkamda

Panduslar

Yo'lak quyidagi joylarda kirish va chiqish panduslariga ega bo'ladi.

Loyiha holati

2009

Yanvar:

  • Wilbur Smith Smith kompaniyasi koridorning yakuniy texnik-iqtisodiy asoslarini taqdim etdi.
  • Yashil faollarning noroziliklari.[3]
  • Loyiha tahdid ostida bo'lgan 30 yillik tabiatni muhofaza qilish dasturini amalga oshiradi zaytun ridli toshbaqalar foydasiz, ekologlardan qo'rqadi.

26 avgust:

  • Daryoning daryosi yaqinidagi rejalashtirilgan qurilish odamlarning kuchli so'rovlariga binoan to'xtatildi. Theosophical Society yaqinidagi hudud ham daxlsiz qoladi.[4]

14 oktyabr:

  • Yengil uyda kirish va chiqish panduslari qayta tiklandi.[5]
  • Buzilgan ko'prik buzilib, temir kemerli ko'prik sifatida tiklanadi.[6]

2010

5 may: Batafsil texnik-iqtisodiy asos tasdiqlangan va DPR tayyorlanadi.[7]

Adabiyotlar

  1. ^ Muallif ushbu maqolaga sharhlar joylashtirgan (3 sentyabr 2008 yil). "10 km balandlikdagi shosse qirg'oq bo'ylab ko'tariladi - Times of India". Timesofindia.indiatimes.com. Olingan 1 dekabr 2016.
  2. ^ "Arxiv yangiliklari". Hind. Olingan 1 dekabr 2016.
  3. ^ "Yangi Chennai ko'prigi ekologlarni norozi qilmoqda". Ndtv.com. 2009 yil 9-iyun. Olingan 1 dekabr 2016.
  4. ^ "Arxiv yangiliklari". Hind. Olingan 1 dekabr 2016.
  5. ^ "Maqola oynasi". Epaper.timesofindia.com. 2009 yil 14 oktyabr. Olingan 1 dekabr 2016.
  6. ^ "Maqola oynasi". Epaper.timesofindia.com. 2009 yil 15 oktyabr. Olingan 1 dekabr 2016.
  7. ^ "Arxiv yangiliklari". Hind. Olingan 1 dekabr 2016.