Ford GT90 - Ford GT90

Boshqa maqsadlar uchun qarang Ford GT (ajralish).
Ford GT90
Ford GT90 Front.jpg
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiFord Motor Company
Ishlab chiqarish1995
AssambleyaAzizim, Michigan, Qo'shma Shtatlar
DizaynerJeyms umid[1]
Kuzov va shassi
SinfAvtomobil kontseptsiyasi
Tana uslubi2 eshikli kupe
MaketOrqa dvigatelli orqa g'ildiraklar
Platformaalyuminiy va uglerod tolasi qo'shimcha burama qat'iylik uchun po'lat bilan monokok shassi
Energiya quvvati
Dvigatel5,9 L (5,927 cc) to'rtburchak quvvatli DOHC V12
Quvvat chiqishi720 ot kuchi (537 kVt; 730 PS)
Yuqish5-tezlik FFD -Rikardo qo'llanma
O'lchamlari
Dingil masofasi2,946 mm (116 dyuym)
Uzunlik4.470 mm (176 dyuym)
Kengligi1,963 mm (77 dyuym)
Balandligi1,140 mm (45 dyuym)
Vazn og'irligi1,451 kg (3,199 funt)
Xronologiya
O'tmishdoshFord GT40 (ma'naviy)

The Ford GT90 yuqori ko'rsatkichdir kontseptsiya avtomobili Amerika avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan va ishlab chiqarilgan Ford. U 1995 yil yanvar oyida Detroyt avtoulovi.[2]

Dizayn

O'rtacha motorli GT90 bu ma'naviy vorisdir Ford GT40, undan ba'zi bir uslubiy ko'rsatmalarni, masalan, tomga kesilgan eshiklarni olib, lekin juda oz narsa. Burchaklar va oynalarga nisbatan Ford GT90 birinchi bo'lib Ford kompaniyasini namoyish qildi ".Yangi chekka "dizayn falsafasi. GT90 ko'plab chuqurchalar bo'lagi atrofida qurilgan alyuminiy monokok va uning tanasi panellari mog'orlangan uglerod tolasi.

Ishlash ma'lumotlari

GT90-ning 48-valfli V12 alyuminiy blok va boshida ishlab chiqarilgan, 5,9 litrni (5,927 kubometr) siqib chiqaradi va taxminiy 720 ot kuchiga ega (537 kVt; 730 PS) va 660 lb⋅ft (895 Nmm) momentni ishlab chiqaradi. .[3] Uning qizil chizig'i 6300 rpm. U to'rttadan foydalanadigan majburiy induksion tizim bilan jihozlangan Garret T2 turboşarjlar.[4] Dvigatel arxitekturasi 90 daraja Ford Modular dvigatellar oilasiga asoslangan bo'lib, u 4,6 litrli juftlik to'plamiga o'xshash sxemadan foydalangan. V8 dvigatellari, ulardan har biri 2 tadan silindrni olib tashlagan. Bunda 90 gradusli V12 hosil bo'ldi, 90,2 mm (3,55 dyuym) teshik va 77,3 mm (3,04 dyuym) zarb bilan silindrlar bitta kastingda ikkita bankada joylashtirilgan.[5] Dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan quvvat 5-tezlik orqali orqa g'ildiraklarga etkaziladi qo'lda uzatish tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan FF ishlanmalari va Rikardo. GT90 ning chiqindilari shunchalik qiziydi, shunda korpus panellariga va shu bilan keramik plitalarga shikast etkazish kifoya qiladi. Space Shuttle, mashinani eritib yubormaslik uchun ishlatiladi.[2]

To'xtatib turish ikki tomonlama tilak variantidir. Rulda-osiyolik yordami bilan ishlaydi. Tormoz tizimlari ventilyatsiya qilingan disklardir.

Fordning so'zlariga ko'ra GT90, 0-60 milya (0-97 km / soat) dan 3,1 soniyada, 0-100 milya (0–161 km / soat) dan 6,2 soniyada tezlasha olgan va chorak milga etgan ( 400 m) soatiga 10,9 soniya 140 milya (225 km / soat). Maksimal tezlik 253 milya (407 km / soat) deb qayd etilgan.[5]

GT90 juda burchakli dizaynga ega. Uning dizaynidagi barcha uchburchaklarga e'tibor bering.

Rivojlanish

GT90 maxfiy loyiha sifatida kichik muhandislik jamoasi tomonidan olti oydan ko'proq vaqt ichida qurilgan. Bu ko'plab komponentlarni, shu jumladan, transmisyon va shassini Yaguar XJ220, Yaguar ham egalik qilgan Ford vaqtida. GT90 ga xos V12 dvigateli,[6] a yordamida ishlab chiqilgan Linkoln shahri avtoulovi protetib dvigatelni uni takomillashtirish uchun qo'ygan sinov xachiri sifatida.

GT90 dastlab uning davomchisi bo'lishi kerak edi Ford GT40 va Ford GT70 va oldingisi Ford GT, ammo ishlab chiqarish rejasi bekor qilingandan so'ng, xronologiya o'zgartirilib, Ford GT GT40 va GT70 ning yangi vorisi.[iqtibos kerak ]

OAV

Ford GT90 video o'yinlarda paydo bo'ldi Tezlik II ga ehtiyoj, Sega GT 2002 yil, Sega GT Online, Ford Racing 2, Ford Racing 3, Gran Turismo 2, Rush 2: AQShning ekstremal poygasi, TOCA poyga haydovchisi 2, TOCA poyga haydovchisi 3, Eng yaxshi drayvlar, Gotham Racing 3 loyihasi va Ford Street Racing. Avtomobil namoyish etildi Top Gear tomonidan sinovdan o'tgan 1995 yilda Jeremi Klarkson, avtomobil hali ishlab chiqarishga kirishni rejalashtirgan paytda.

Adabiyotlar

  1. ^ "Jeyms Xop Chery Motors Ltd kompaniyasining dizayn bo'yicha direktori etib tayinlandi". carbodydesign.com. Olingan 20 noyabr 2020.
  2. ^ a b "Ford GT90da nima bo'lgan?". Avtomatik ta'sir. 2018-08-09. Olingan 2018-09-09.
  3. ^ Vouter Melissen. "Ford GT90 Concept". UltimateCarPage.
  4. ^ "Ford GT90da haydash - Motor trend". Motor Trend. 1995-12-01. Olingan 2018-09-09.
  5. ^ a b D, Nik. "1995 yil Ford GT90 kontseptsiyasi". Superkarlar.
  6. ^ Jorj, Patrik (2013 yil 4 oktyabr). "Ford GT90 eng buyuk kontseptsiya avtomobili bo'lishi mumkin". Jalopnik.

Tashqi havolalar