HMS Brilliant (H84) - HMS Brilliant (H84)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS Brilliant.

HMS Brilliant (H84) .png
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Yorqin
Buyurtma:1929 yil 22 mart
Quruvchi:Oqqush ovchisi, Tayn va kiying, Birlashgan Qirollik
Narxi:£221,638
Ishga tushirildi:1930 yil 9 oktyabr
Bajarildi:1931 yil 21-fevral
Ishdan chiqarilgan:1945 yil noyabr
Qayta tasniflangan:Sifatida maqsadli kema, 1945 yil may
Identifikatsiya:Vimpel raqami: H84[1]
Taqdir:Sotilgan, 1948 yil 21-fevral va hurda, 1948 yil aprel
Umumiy xususiyatlar (qurilganidek)
Sinf va turi:B-sinf qiruvchi
Ko'chirish:
  • 1360 tonna (1,380 tonna) (standart)
  • 1,790 uzun tonna (1820 tonna) (chuqur yuk )
Uzunlik:323 fut (98,5 m) o / a
Nur:(9,8 m) 32 fut 3 dyuym
Qoralama:12 fut 3 dyuym (3.7 m)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:35 tugunlar (65 km / soat; 40 milya)
Qator:4,800 nmi (8900 km; 5500 mil) 15 tugunda (28 km / soat; 17 milya)
To'ldiruvchi:142 (urush davri)
Sensor va
ishlov berish tizimlari:		119 kiriting ASDIC
Qurollanish:

HMS Yorqin edi a B-sinf qiruvchi uchun qurilgan Qirollik floti (RN) atrofida 1930. Dastlab O'rta dengiz floti, u ko'chirildi Uy floti 1936 yilda. Keyin kema Ispaniya suvlarini qo'riqlash bilan qurollanishni birinchi yilida blokirovka qilishga majbur qildi Ispaniya fuqarolar urushi 1936–39 yillar. U ko'p qismini o'tkazdi Ikkinchi jahon urushi kuni konvoy Angliya kanalida eskort vazifalari va Shimoliy Atlantika, asoslangan Dover, Gibraltar va Fritaun, Serra-Leone. Urush paytida, Yorqin hech qachon dengiz osti kemasini yo'q qilmagan, ammo Vichy frantsuzni cho'ktirgan minalar tozalash vositasi davomida Mash'al operatsiyasi. Shuningdek, u Germaniyaning ikkita ta'minot kemasini ushlab oldi va ikkitadan omon qolganlarni qutqardi qo'shinlar shunday bo'lgan edi torpedalar tomonidan dengiz osti kemalari. Kema a maqsadli kema urush oxirida va edi hurda 1948 yilda.

Tavsif

Yorqin 1,360 tonna (1380 tonna) da ko'chirildi standart yuk va 1,790 uzun tonna (1,820 t) da chuqur yuk. Kema an umumiy uzunlik 983 metrdan 323 futdan, a nur 32 fut 3 dyuym (9,8 m) va a qoralama 12 fut 3 dyuym (3.7 m).[1] U quvvat olgan Parsons tishli bug 'turbinalari,[2] jami 34000 ta ishlab chiqilgan ikkita valni boshqarish mil ot kuchi (25000 kVt) va maksimal 35 tezlikni berdi tugunlar (65 km / soat; 40 milya). Turbinalar uchun bug 'uchtadan ta'minlandi Admiralty 3 barabanli qozonxonalar. Yorqin maksimal 390 tonnani (400 tonna) tashiydi mazut bu unga 4800 oralig'ini berdi dengiz millari (8900 km; 5500 mil) 15 tugunda (28 km / soat; 17 milya).[1] Kema tarkibida 134 zobit va askarlar bor edi, garchi urush paytida u 142 ga etdi.[3]

Kema to'rtta 45-kalibrli tez otish (QF) 4,7 dyuymli Mk IX qurollari old tomondan orqa tomonga 'A', 'B', 'X' va 'Y' deb belgilangan bitta montajda. Uchun zenit (AA) mudofaa, Yorqin ikkita 40 millimetr (1,6 dyuym) QF 2 asosli Mk II AA qurollari uning orasidagi platformaga o'rnatildi huni. Unga suv ostida ikkita to'rtlik o'rnatilgan edi torpedo trubkasi uchun o'rnatiladi 21 dyuym (533 mm) torpedalar.[3] Bittasi chuqurlikdagi zaryad temir yo'l va ikkita otish moslamasi o'rnatildi; Dastlab 20 ta chuqurlik zaryadlari olib borilgan, ammo bu urush boshlanganidan ko'p o'tmay 35 ga ko'tarilgan.[4] Kema 119-toifa bilan jihozlangan ASDIC aniqlash uchun o'rnatildi dengiz osti kemalari suvga to'lqinlangan tovush to'lqinlarining aksi bilan.[5]

1941 yil mart oyida qayta tiklash paytida, Yorqin'torpedo naychalarining orqa to'plami a bilan almashtirilganda s zenit qurollanishi kuchaytirildi 3 dyuym (76,2 mm) (12 asosli) AA qurol va ikkita 20 millimetr (0,8 dyuym) Oerlikon avtomatik qurol qo'shildi. Bundan tashqari, uning chuqurlikdagi zaryadlash stavkasi 60 ga ko'tarildi. Qo'shimcha og'irlikni qoplash uchun "Y" avtomati olib tashlandi va 1942 yil aprel oyida ta'mirlash paytida yana ikkita Oerlikon qo'shildi. Kema dengizga aylantirilganda eskort qiruvchisi 1943 yil yanvaridan boshlab, bo'linish Kirpi dengiz osti kemasi shpritsli ohak "A" tabancasının har ikki tomoniga o'rnatildi, 3 dyuymli AA tabancası olib tashlandi va orqa torpedo naychalari qayta o'rnatildi va saqlash 125 chuqurlik zaryadiga etkazildi.[6] Bu vaqtga kelib, 2 funt sterling o'rniga ikkita qo'shimcha Oerlikon, jami oltitaga almashtirildi.[7]

Qurilish va martaba

Kema 1929 yil 22 martda buyurtma qilingan Oqqush ovchisi, 1928 yil Dengiz dasturi bo'yicha. U 1929 yil 8-iyulda yotqizilgan va 1930 yil 9-oktyabrda ishga tushirilgan,[8] ushbu nomni olgan ettinchi RN kemasi sifatida.[9] Yorqin 1931 yil 21 fevralda yakunlandi[10] qurol, o'q-dorilar va aloqa vositalari kabi Admiraltiya tomonidan etkazib beriladigan narsalar bundan mustasno, 221,638 funt sterlingga teng.[2] U foydalanishga topshirilgandan so'ng, unga tayinlangan 4-qirg'in floti 1936 yil sentyabrgacha O'rta dengiz floti bilan Uy flotiga o'tkazildi.[11] 1935 yil 31-dekabrda Imperial Airways Qisqa Kalkutta uchar qayiq Xartum shahri portidan tashqarida halokatga uchradi Misr, Iskandariya. Yorqin tirik qolgan yagona odam - samolyot uchuvchisini qutqarib qoldi, qolgan uch ekipaj a'zosi va to'qqiz yo'lovchi halok bo'ldi.[12] Yorqin sifatida tayinlandi qo'riqchi kemasi da Malaga 1936 yil iyulda Ispaniyada fuqarolar urushi boshlanganda. Keyingi qish paytida kema Buyuk Britaniya va Frantsiya tomonidan ikkala tomondan Biskay ko'rfazidagi Ispaniya portlarini qo'riqlash orqali qurol-yarog 'blokadasini amalga oshirdi.[11]

1939 yil sentyabrda urush boshlanganda Yorqin ga tayinlangan 19-qirg'in floti Dover-da va undan oldingi vaqtni o'tkazdi Frantsiya jangi konvoylarni eskort qilish va minelaying operatsiyalar. U bilan to'qnashdi dengiz suvi 12 sentyabr kuni Dover-da va ta'mirlash uchun olti hafta kerak edi. 1940 yil 12-mayda kema ishtirok etdi XD operatsiyasi, Gollandiyaning port inshootlarini yo'q qilish va bortida 100 evakuatsiya bilan qaytib keldi. 15 may kuni Yorqin u bilan to'qnashdi singil kema Borea uchun marshrutda Gollandiyalik kanca va ta'mirlashda bo'lgan Sheerness bok tersanesi 17 iyunga qadar. Keyin u ko'chirildi 1-qirg'in floti Doverda, chunki paytida katta yo'qotishlarga duch keldi Dunkirkni evakuatsiya qilish 19-flotiliyani tarqatib yuborishga majbur qildi. 25 iyulda kema nemis bilan shug'ullangan Elektron qayiqlar Dover Makoni bilan birga Borea va nemis tomonidan katta zarar ko'rgan Yunkers Ju 87 "Stuka" sho'ng'in bombardimonchilari unga chekinishni buyurganidan keyin. Yorqin sakkizta "Stuka" hujumiga uchragan va kema portlashsiz korpusdan o'tgan ikkita bomba bilan urilgan. Hech kim jarohat olmagan, ammo boshqaruv moslamasi nogiron bo'lib, u to'xtab, orqa tomoniga suv bosgan. Uning kema qurollari va chuqurlikdagi zaryadlarini jetisoning bilan kema yengillashtirildi va Dverga qaytarib olib kelindi. Yorqin da ta’mirda edi Chatham bog 'bog'i oktyabr oyining o'rtalariga qadar.[11]

Qurilish tugagandan so'ng, kema 1941 yil fevralgacha Uy flotiga tayinlangan va keyin qayta tiklangan Sautgempton mart oyida. Bu vaqtda unga a 286 kiriting qisqa masofali sirtni qidirish radar. 12 may kuni, Yorqin Syerra-Leonening Fritaun shahriga jo'nab ketdi, u erda u mahalliy eskort bo'lib xizmat qildi va 1942 yil aprel oyida Chathamda dam olish uchun uyiga qaytguncha nemis blokadasi va ta'minot kemalarini qidirdi.[13] 4 va 5 iyun kunlari kema, bilan birga og'ir kreyser London, ushladi neft tankerlari MVEsso Gamburg va SSEgerland navbati bilan. Ikkala kema chayqalib ularning qo'lga olinishiga yo'l qo'ymaslik uchun.[14] Yorqin rahbariga aylandi 18-qirg'in floti avgust oyida.[6]

Ta'mirlashdan keyin kema konvoyni kuzatib bordi Durban, 1942 yil may oyida Janubiy Afrikada avgust oyida Fritaunga qaytib kelguniga qadar.[6] 1942 yil 9-oktabrda u 321 tirik qolganlarni harbiy qismdan qutqarib qoldi HMT Oronsay[15] tomonidan torpedoed qilingan Arximed.[16] Keyingi oy, Yorqin ga o'tkazildi Majburiy H Operation Torch paytida, bosqini Frantsiyaning Shimoliy Afrikasi, noyabr oyida. Unga ta'minlash kerak edi dengiz qurollarini qo'llab-quvvatlash qo'nish paytida Oran, Jazoir. Vichy frantsuz minalar kemasi qachon Ajablanib saralangan qo'nishga qarshi turish, Yorqin uni cho'ktirdi va keyin tirik qolgan 21 kishini qutqardi. Kema Gibraltarda joylashgan Escort guruhi 61 va 1943 yil yanvarigacha u eskort esminetsiga aylanishini boshlash uchun uyiga qaytib kelguniga qadar ular bilan qoldi. Qurol-yarog 'o'zgarishlariga qo'shimcha ravishda, a 271 kiriting maqsadli ko'rsatkich radarlari yuqorida o'rnatilgan ko'prik bu uning o'rnini egalladi rejissyor minorasi va masofani aniqlovchi konvertatsiya paytida.[6]

Keyin ishlash, Yorqin ga tayinlangan 13-qirg'in floti 1943 yil iyul oyida Gibraltarda va 1944 yil sentyabrgacha u Portsmutda ta'mirlashni boshlaganida ular bilan qoldi. Kema noyabr oyida La-Manshdagi 1-qirg'in flotiliyasiga qayta tayinlangan. 1944 yil 24-dekabrda, Yorqin qo'shinni kuzatib borgan Leopoldvil kemani a torpedo dan U-486, 5​1⁄2 dengiz millari uzoqda Cherbourg. Yorqin 500 ga yaqin omon qolganlarni zarar ko'rgan askarlardan qutqarishga muvaffaq bo'ldi, ammo har xil aloqa nosozliklari tufayli u cho'kib ketguncha boshqa kemalar unga etib bormadi va 764 vafot etdi.[17] Kema kanadalik bilan to'qnashdi korvet Lindsay zich tuman ichida[6] 1945 yil 21-yanvar kuni Vayt oroli.[18] Yorqin's kamoniga jiddiy zarar yetgan va u ko'chirilgan Antverpen, Belgiya, Portsmutda favqulodda ta'mirdan so'ng doimiy ta'mirlash uchun. Ular 23-aprelgacha qurib bitkazilmadi va kema Portsmutga qaytib, dengiz osti maqsadiga va eskort kemasiga aylandi. Bu 26 may va Yorqin engil kreyserni kuzatib bordi Yamayka bilan Qirol Jorj VI bortida u tashrif buyurganida Kanal orollari 7 iyun kuni. 13 iyundan boshlab Muqaddas Loch, Shotlandiya, u taslim bo'lgan qayiqlarni bir qismi sifatida kuzatib qo'ydi Deadlight operatsiyasi bo'lishdan oldin to'langan 1945 yil noyabrda zaxiraga olingan. 1946 yil 29 aprelda Muqaddas Lochdagi kema S toifadagi zaxiraga tushirilgunga qadar uning radar va aloqa uskunalari olib tashlangan. Yorqin Maqsadli sinovlar qo'mitasiga 11 sentyabrda ajratilgan[6] 1947 yil aprel oyida 1090 funt (490 kg) suv osti portlashining zarba ta'sirini baholashda ishlatilgan.[19] Kema tomonga burildi British Iron & Steel korporatsiyasi (BISCO) 1948 yil 21 fevralda chiqindilarni tashish uchun. U aprelda boshlangan Troon G'arbiy Shotlandiya Shipbreaking Co.[6]

Izohlar

  1. ^ a b v Uitli, p. 99
  2. ^ a b Mart, p. 260
  3. ^ a b Fridman, p. 298
  4. ^ Ingliz tili, p. 141
  5. ^ Fridman, p. 205
  6. ^ a b v d e f g Ingliz tili, p. 40
  7. ^ Fridman, p. 237
  8. ^ Ingliz tili, 29-30 betlar
  9. ^ Qarama-qarshilik, 48-49 bet
  10. ^ Ingliz tili, p. 30
  11. ^ a b v Ingliz tili, p. 39
  12. ^ "Tijorat aviatsiyasi: O'rta er dengizi". Parvoz. Vol. XXIX yo'q. 1411. 1936 yil 9-yanvar. P. 45.
  13. ^ Ingliz tili, 39-40 betlar
  14. ^ Rohwer, p. 77
  15. ^ "Kema tavsiflari (O)". theshipslist.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 17 fevralda. Olingan 14 dekabr 2013.
  16. ^ Rohwer, p. 200
  17. ^ "SS-ning cho'kishi Leopoldvil". uboat.net. Olingan 14 dekabr 2013.
  18. ^ "HMS Brilliant (H 84)". Ittifoqchi harbiy kemalar. uboat.net. Olingan 14 dekabr 2013.
  19. ^ Brown, D. K. (1987). "Buyuk Britaniyadagi urushdan keyingi sud jarayonlari: halokatlarga qarshi sinovlar". Harbiy kema. London: Conway Maritime Press. 41 (Yanvar): 29-34. ISSN  0142-6222.

Adabiyotlar

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Ingliz tili, Jon (1993). Amazon to Ivanhoe: 1930-yillarning Britaniya standart qirg'inchilari. Kendal, Buyuk Britaniya: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-64-9.
  • Fridman, Norman (2009). Britaniyalik qirg'inchilar dastlabki kunlardan boshlab Ikkinchi jahon urushiga qadar. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Lenton, H. T. (1998). Ikkinchi jahon urushidagi Britaniya va imperiya harbiy kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • Mart, Edgar J. (1966). Britaniya qirg'inchilari: taraqqiyot tarixi, 1892–1953; Rasmiy yozuvlar va qaytib kelish, kemalar qopqog'i va qurilish rejalaridan Admirallik ruxsatnomasi bilan olingan. London: Seley xizmati. OCLC  164893555.
  • Rohwer, Yurgen (2005). Dengizdagi urush xronologiyasi 1939-1945 yillar: Ikkinchi jahon urushining dengiz tarixi (Uchinchi qayta ishlangan tahrir). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Uitli, M. J. (1988). 2-jahon urushini yo'q qiluvchilar. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.