Jurca Sirocco - Jurca Sirocco
| MJ-5 Sirokko | |
|---|---|
 | |
| Rol | Sport samolyotlari |
| Milliy kelib chiqishi | Frantsiya |
| Ishlab chiqaruvchi | Uy qurildi |
| Dizayner | Marsel Yurca |
| Birinchi parvoz | 25 iyul 1962 |
| Raqam qurilgan | >80 |
| Dan ishlab chiqilgan | Jurca Tempete |
The Jurca MJ-5 Sirocco (uchun nomlangan Sirocco shamoli ) - bu 1960-yillarning boshlarida Frantsiyada ishlab chiqarilgan va uy qurish uchun sotiladigan ikki o'rinli sport samolyoti.[1] Bu Ruminiyalik tug'ilgan dizayner Marsel Yurkaning yog'ochdan yasalgan ko'plab uy qurilishi dizaynlaridan biridir. Jurca, a Henschel Hs 129 Ikkinchi Jahon Urushidagi uchuvchi Kanadada va Amerikada rejalarini sotdi Falconar Aviation.[2] Bu odatiy konfiguratsiya va butun yog'och konstruktsiyaning past qanotli konsol monoplani.[3] Tandem o'rindiqlar pufakchali soyabon bilan o'ralgan va dumaloq g'ildirak osti qismi sobit yoki tortib olinadigan asosiy bloklar bilan qurilishi mumkin. Marsel Yurca 2001 yil 19 oktyabrda vafot etdi, o'sha paytda rejalar dizaynerning veb-saytida mavjud edi.
Rejalar Avions Marcel Jurca tomonidan taqdim etilgan[4] va Manna aviatsiyasi Avstraliya.[5]
Variantlar
Jurca MJ-5 Sirocco prototipi 1965 yilda Biggin Hill havo ko'rgazmasida namoyish etildi Biggin Hill aeroporti, Kent, 1965 yil may oyida
- MJ-5
- Asosiy variant
- O'rnatilgan dvigatelning turi va qo'nish mexanizmining turi belgilanadigan qo'shimchalar bilan ko'rsatilgan. Masalan MJ-5K2.[6][7]
- A - 67 kVt (90 ot kuchi) Qit'a C90-8 yoki -14F
- B - 74,5 kVt (100 ot kuchi) O-200-A kontinental
- C - 78,5 kVt (105 ot kuchi) Potez 4 E-20
- D - 86 kVt (115 ot kuchi) Yoqimli O-235
- E - 93 dan 101 kVt gacha (125 dan 135 ot kuchiga qadar) Lyoming O-290
- EA - 104 kVt (140 ot kuchi) Valter
- F - 108 kVt (145 ot kuchi) kontinental
- G - 112 kVt (150 ot kuchiga ega) Lyoming O-320
- H - 119 kVt (160 ot kuchi) Lyoming O-320
- J - 123 kVt (165 ot kuchi) Franklin
- K - 134 kVt (180 ot kuchi) Lyoming O-360
- L - 149 kVt (200 ot kuchiga ega) Lyoming O-360
- M - 164 kVt (220 ot kuchi) Franklin:
- 1 - Ruxsat etilgan qo'nish mexanizmi, 2 - tortib olinadigan qo'nish mexanizmi
- MJ-50 Shamol
- Qaytib olinadigan qo'nish moslamasi bilan to'liq metall versiyasi (hech qachon qurilmagan)
- MJ-51 Sperokko
- ("Maxsus Sirocco") - qanotdan olingan ijro versiyasi Yurka Gnatsum
- MJ-52 Zefir
- (Inglizcha: Zefir shamoli) - konvertatsiya qilingan yordam dasturi Volkswagen avtomobil dvigateli yoki Kontinental A65
- MJ-53 avtoulovi
- (Inglizcha: Autan shamol) - yonma-yon o'tiradigan versiyasi - ikkitasi qurilgan
- MJ-55 Biso
- (Inglizcha: Biso shamoli) - Jurca Gnatsum qanotlari bilan qopqoqsiz aerobatik versiya. U kichikroq quyruq va sobit alyuminiy pichoqni qo'nish uskunasiga ega edi. Faqat bittasi qurilgan, 134 kVt (180 ot kuchiga ega) Lyoming dvigateli bilan. Birinchi marta 1998 yilda uchib ketgan, 2000 yilda qurilishdagi yelimlash xatolari tufayli qulab tushgan.[8]
Texnik xususiyatlari (MJ-5D)
Ma'lumotlar Jeynning butun dunyo samolyoti 1993–94[9]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Imkoniyatlar: 1 yo'lovchi
- Uzunlik: 6,15 m (20 fut 2 dyuym)
- Qanotlari: 7.00 m (23 fut 0 dyuym)
- Balandligi: 2,80 m (9 fut 2 dyuym) (yuqoriga)
- Qanot maydoni: 10.00 m2 (107,6 kvadrat fut)
- Aspekt nisbati: 4.90:1
- Bo'sh vazn: 430 kg (948 funt)
- Maksimal parvoz og'irligi: 680 kg (1,499 lb)
- Elektr stansiyasi: 1 × Textron Lyuting O-235-C2B havo bilan sovutilgan yassi to'rt dvigatel, 86 kVt (115 ot kuchiga ega)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 235 km / soat (146 milya, 127 kn)
- Kruiz tezligi: 215 km / soat (134 milya, 116 kn)
- To'xtash tezligi: 80 km / soat (50 milya, 43 kn)
- Chidamlilik: 4 soat 20 daqiqa
- Xizmat tavanı: 5000 m (16000 fut)
- Balandlikka ko'tarilish vaqti: 4 daqiqadan 1000 m gacha (3280 fut)
- Uchish: 250 m (820 fut)
- Hodisa: 200 m (656 fut)
Adabiyotlar
- ^ "Ushbu samolyotlarning barchasini rejalardan tuzishingiz mumkin". Ommabop fan: 99. 1970 yil iyun.
- ^ Nik Stasinos (1972 yil fevral). "Marselning Mini Fighters". Samolyot va uchuvchi.
- ^ Air Progress Sport Aircraft: 76. 1969 yil qish. Yo'qolgan yoki bo'sh
sarlavha =(Yordam bering) - ^ "Avions Marcel Jurca". Marcel-Jurca.com. Olingan 20 oktyabr 2019.
- ^ "Manna Aviation - MJ-5 Sirocco Blueprints". mannaaviation.com.
- ^ Teylor, Jon WR (1986). Jeynning butun dunyo samolyoti, 1986-87. London: Jane's Publishing Company. pp.577-580. ISBN 0 7106-0835-7.
- ^ "Les Avions Marcel Jurca 1956-2016 (PDF frantsuz tilida)". Avions Marcel Jurca. Olingan 22 oktyabr 2019.
- ^ "MJ-55 Biso". Avions Marcel Jurca. Olingan 26 oktyabr 2019.
- ^ Lambert 1993 yil, p. 86
- Teylor, Maykl J. H. (1989). Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions. p. 547.
- Jeynning butun dunyo samolyoti 1987-88. London: Jane's Publishing Company. 1987. bet.577.
- Lambert, Mark, ed. (1993). Jeynning butun dunyo samolyoti 1993–94. Koulsdon, Buyuk Britaniya: Jeynning ma'lumotlar bo'limi. ISBN 0-7106-1066-1.CS1 maint: ref = harv (havola)
- Sirocco dizaynerning veb-saytida
- pilotfriend.com