Keio 1000 seriyali - Keio 1000 series
| Keio 1000 seriyali | |
|---|---|
 Green-liveried Keio Inokashira Line 1000 seriyasining 2016 yil yanvar oyida 1711 to'plami | |
| Xizmatda | 1995 yil - hozirgi kunga qadar |
| Ishlab chiqaruvchi | Tokyu Car Corp, Nippon Sharyo |
| O'zgartirildi | Keio 3000 seriyali |
| Yangilangan | 2016–2020 |
| Raqam qurilgan | 145 transport vositasi (29 to'plam) |
| Xizmatdagi raqam | 145 transport vositasi (29 to'plam) |
| Shakllanish | Bir poezdda 5 ta mashina |
| Operator (lar) | Keio korporatsiyasi |
| Ombor (lar) | Fujimigaoka ombori |
| Xizmat (lar) | Keio Inokashira chizig'i |
| Texnik xususiyatlari | |
| Avtomobil korpusining konstruktsiyasi | Zanglamaydigan po'lat |
| Avtomobil uzunligi | 20,000 mm (65 fut 7 dyuym) |
| Kengligi | 2,864 mm (9 fut 5 dyuym) |
| Eshiklar | Har tomondan 4 juft |
| Maksimal tezlik | 90 km / soat (56 milya) |
| Tortish tizimi | O'zgaruvchan chastota (GTO /IGBT ) |
| Tezlashtirish | 2,6 km / s / s (1-2 qator) 3.3 km / s / s (3-6 dona) |
| Sekinlashish | 3.7 km / s / s (favqulodda tormoz uchun 4.0 km / s / s) |
| Elektr tizimi (lar) | 1500 V doimiy quvvat |
| Joriy yig'ish usuli | Yuqorida |
| Xavfsizlik tizimi (lar) | Keio ATC |
| Yo'l o'lchagichi | 1,067 mm (3 fut 6 dyuym) |
The Keio 1000 seriyali (王 王 1000 系) DC shahar yo'lovchisi elektr birligi (EMU) tomonidan boshqariladigan poezd turi Keio korporatsiyasi Yaponiyaning Tokio shahrida.
Variantlar
2016 yil 1 aprel holatiga ko'ra[yangilash], park 29 ta beshta vagondan iborat.[1]
1-2-guruh
Setlar 1701 dan 1710 gacha. Formatsiya ikkita motorli va uchta treylerli vagonlardan iborat.[2]
3-4-guruh
To'plamlar 1711 dan 1715 gacha. Formatsiya uchta motorli va ikkita treyler avtomobillardan iborat. Haydovchining mavqei ko'tarildi.[2]
5-6 partiyalar
To'plamlar 1721 dan 1734 gacha. Formatsiya uchta motorli va ikkita tirkamali vagonlardan iborat. Beadless zanglamaydigan po'latdan yasalgan kuzovlar. To'liq rangli LED maqsadli ko'rsatkich panellari. Ichki 17 dyuymli rangli LCD ma'lumot panellari.[2]
Formatsiyalar
Setlar 1701 dan 1710 gacha (yangilanmagan)
Birinchi o'nta to'plam, 1701 dan 1710 gacha, ikkita motorli ("M") avtomashinalar va uchta kuchsiz treyler ("T") avtomashinalari va Kichijoji (g'arbiy) uchida 1-mashina bilan tuzilgan.[1]
| Avtomobil raqami | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Belgilash | Tc2 | M ' | T | M | Tc1 |
| Raqamlash | 17xx | 10xx | 15xx | 11xx | 17xx |
2, 3 va 4-avtomashinalarning har biri bitta qo'lli pantograf.[1] 3-mashina yumshoq konditsioner mashina deb nomlangan.[1] 1-aravada nogironlar aravachasi uchun joy mavjud.[1]
1701 dan 1710 gacha yangilangan to'plamlar
Yangilangan to'plamlar uchta motorli ("M") avtomashinalar va ikkita kuchsiz treyler ("T") avtomashinalari va Kichijoji (g'arbiy) uchida joylashgan 1-mashina bilan quyidagicha shakllantiriladi.[3]
| Avtomobil raqami | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Belgilash | Tc2 | M2 | M1 | M | Tc1 |
| Raqamlash | 17xx | 10xx | 10xx | 11xx | 17xx |
| Imkoniyatlar (jami / o'tirgan) | 144/46 | 155/54 | 155/54 | 155/54 | 144/46 |
| Og'irligi (t) | 26.0 | 33.3 | 31.2 | 34.2 | 26.0 |
2, 3 va 4-avtomashinalarning har birida bitta qo'lli pantograf mavjud.[3]
1711 dan 1734 gacha
1711 dan 1734 gacha to'plamlar uchta motorli ("M") avtomashinalar va ikkita kuchsiz treyler ("T") mashinalar va Kichijoji (g'arbiy) uchida joylashgan 1-mashina bilan quyidagicha shakllanadi.[1]
| Avtomobil raqami | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Belgilash | Tc2 | M2 | M1 | M | Tc1 |
| Raqamlash | 17xx | 10xx | 10xx | 11xx | 17xx |
2, 3 va 4-avtomashinalarning har birida bitta qo'lli pantograf mavjud.[1] 3-mashina yumshoq konditsioner mashina deb nomlangan.[1] 1-aravada nogironlar aravachasi uchun joy mavjud.[1]
Tarix
Dastlab 1000 seriyali tomonidan qurilgan Tokyu Car Corp. Ushbu tur 1995 yilda paydo bo'lgan va birinchi yangi harakatlanuvchi tarkib edi Keio Inokashira chizig'i keyin 33 yil ichida 3000 seriyali 1962 yil. Bu Inokashira liniyasida birinchi bo'lib, yon tomoni to'rt juft eshikli 20 metrli avtomobillarga ega edi.
2003 yildan beri ishlab chiqarilgan 1711 yildan boshlab uchinchi to'plamlar tizim va ichki modifikatsiyalarni o'z ichiga oladi.
1000 ta seriyali 12 ta (5-6 ta partiyali) 5 ta mashinadan iborat yangi to'plam Nippon Sharyo Inokashira liniyasidagi eskirgan harakat tarkibini almashtirish uchun 2008 yil moliyaviy yilidan boshlab etkazib berildi.[4] Ushbu yangi poezdlarda to'liq rangli LED yo'nalish ko'rsatkichlari mavjud.[5]
Yangilash
2016 yildan boshlab o'nta to'plamning asl partiyasi yangilanish dasturidan o'tmoqda. Qayta tiklash markaziy treyler avtoulovini avtoulovga aylantirishni o'z ichiga oladi, chunki keyinchalik ishlab chiqarilgan to'plamlarda bo'lgani kabi, beshta mashina to'plamiga uchta motorli avtoulovlarni etkazib berish.[3] O'nta to'plamni 2020 yilgacha yangilash rejalashtirilgan.[3]
Jigar o'zgarishi
Idishning uchlari quyida ko'rsatilganidek, turli xil pastel ranglardan biriga bo'yalgan.[1] Rang shuningdek tana qoplamasi uchun ishlatiladi.[2]
| Rang | Raqamlarni o'rnating | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moviy-yashil | 1701 | 1708 | 1715 | 1722 | 1729* |
| Fil suyagi oq | 1702 | 1709 | 1723 | 1730 | |
| Qizil ikra pushti | 1703 | 1710 | 1724 | 1731 | |
| Ochiq yashil | 1704 | 1711 | 1725 | 1732 | |
| binafsha | 1705 | 1712 | 1726 | 1733 | |
| To'q sariq-bej | 1706 | 1713 | 1727 | 1734 | |
| Ochiq ko'k | 1707 | 1714 | 1721 | ||
1729-to'plam 2012 yil 3 oktyabrdan boshlab yangi "kamalak" rang sxemasida qayta bo'yalgan.[1]
2017 yil mart oyida ko'k-yashil tusli 1715 to'plami
Fil suyagi oq tirik to'plam 1702
Qizil ikra pushti jonli to'plam 1703
2017 yil mart oyida ochiq yashil rangda 1732 to'plam
Violet liveried 1705 to'plami
2013 yil iyul oyida to'q sariq-bej rang 1731 to'plami
2017 yil mart oyida 1721 ochiq ko'k liveried to'plami
Rainbow-liveried 2012 yil oktyabr oyida 1729 to'plamini o'rnatdi
Adabiyotlar
- ^ a b v d e f g h men j k 私 鉄 車 両 編成 表 2016 yil [Xususiy temir yo'l harakat tarkibi - 2016 yil] (yapon tilida). Yaponiya: Kotsu Shimbunsha. 25 Iyul 2016. p. 57. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ a b v d 京 王 鉄 道 車 両 タ ロ ロ グ 2010 yil. Tetsudō Daiya Jōhō jurnali. Vol. 39 yo'q. 310. Yaponiya: Kotsu Shimbun. Fevral 2010. 28-32 betlar.
- ^ a b v d 王 電 鉄 1000 系 ニ ュ ア ル 車 [Keio korporatsiyasi 1000 seriyali poezdni yangilagan]. Yaponiya Railfan jurnali (yapon tilida). Vol. 56 yo'q. 662. Yaponiya: Koyusha Co., Ltd. iyun 2016. p. 92-93.
- ^ "２００８ 年度 京 王 グ ル ー プ 経 営 計画 計画" (Keio Group 2008 biznes-rejasi), 2008 yil 9-may, 2008 yil 23-iyun kuni kirilgan (yapon tilida)
- ^ 王 電 鉄 1000 系 5 " [Keio 1000 seriyali 5-qatorli poezdlar]. Yaponiya Railfan jurnali (yapon tilida). Vol. 49 yo'q. 574. Yaponiya: Koyusha Co., Ltd. fevral 2009. 74-75 bet.