Nankai magistral liniyasi - Nankai Main Line

Nankai magistral liniyasi
Nankai mainline symbol.svg
Nankai1050Series02.jpg
Mahalliy xizmatda Nankai 1000 seriyali DAÜ
Umumiy nuqtai
Tug'ma ism南海 本 線
MahalliyOsaka prefekturasi, Vakayama prefekturasi
TerminiNamba
Vakayamashi
Xizmat
Operator (lar)Nankai Electric Railway Co., Ltd.
Tarix
Ochildi1885
Yopiq1993 yil (Tennoji filiali liniyasi)
Texnik
Chiziq uzunligi64,2 km (39,9 mil)
Treklar soniTo'rtlik (Namba - Suminoe)
Ikki kishilik (Suminoe - Vakayamashi)
Yo'l o'lchagichi1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
Eski o'lchagichNamba — Sakai (Azumabashi): 2 fut 9 dyuym (838 mm)
(1885—1897)
Elektrlashtirish1500 V doimiy, havo liniyalari
Ishlash tezligi110 km / soat (68 milya)

The Nankai magistral liniyasi (南海 本 線, Nankai Xonsen) Yaponiyaning ikkita asosiy temir yo'llaridan biridir xususiy temir yo'l kompaniya Nankai elektr temir yo'li bilan birga Kya chizig'i. Marshrut qaerdan Namba stantsiyasi janubida shahar markazida Osaka ga Vakayamashi stantsiyasi yilda Vakayama orqali Sakai, Izumiōtsu, Kishiwada, Kaizuka, Izumisano, Sennan, Xannan va Misaki munitsipalitetlar. Tegishli ism kompaniyaning nomi bilan "Nankai magistral liniyasi" bilan emas, balki shunchaki "asosiy yo'nalish" bilan Yaponiyaning boshqa xususiy temir yo'llarida uchraydi. Nankai magistral yo'lining chiziqlari va Kya liniyasi va aeroport liniyasi bundan mustasno. Nankai liniyasi (南海 線, Nankai Sen)". Qator bilan ko'rsatilgan piktogramma yoki ignabargli yoki yashil K greenya chizig'idan ko'k rang bilan ajralib turadigan to'lqinlar.

Yo'nalish ma'lumotlari

  • Chiziq uzunligi: 64,2 km (39,9 milya)
  • Parcha: to'rt kishilik Nambadan Suminoygacha (Kishinosato-Tamadagacha, sharqiy ikkita yo'l faqat Kya Line uchun mo'ljallangan), Suminodan Vakayamashiga ikki baravar.

Xizmat turlari

Nankai va Kintetsu - bu ikkita xususiy temir yo'l operatorlari Kansai bu cheklangan Express poezdlarini taklif qiladi.

Limited Express Janubiy (特急 サ ザ ン, Tokkiū "Sazan")
Namba va Vakayamashi yoki Vakayamako o'rtasida "Janubiy" nomli cheklangan tezyurar poezdlar qatnaydi. Ular 8 ta avtomashinalar bilan ishlaydi va 8 ta 4 ta mashinalar joyni bron qilish uchun haq olinadi. Vakayamakōga va undan qaytib keladigan poezdlar Nankai Feribot xizmatiga ulanadi va qaytadi Shikoku mintaqa.
Airport Express Express Rapi: t (空港 特急 ラ ピ ー ト, Kūkō Tokkyū "Rapīto")
"Rapi: t" nomli aeroportning cheklangan tezyurar poezdlari Namba va Kansai aeroportlari o'rtasida va faqat 50000 seriyali 6-vagon tarkibida harakatlanadi. Barcha avtomobillardan joyni bron qilish uchun haq olinadi. Rapi: t a poezdlari faqat S va bilan belgilangan stantsiyalarda to'xtaydi Rapi: t S S va S * bilan belgilangan stantsiyalarda poezdlar. O'shandan beri ular operatsiya qilindi Kansai xalqaro aeroporti 1994 yilda ochilgan.
Ekspres (急 行, Kyūkō)
Tezyurar poezdlar Namba va Vakayamashi yoki Vakayamako o'rtasida ertalab soat 10 dan oldin va soat 16.00 dan keyin harakatlanadi. ish kunlari va ertalab shanba, yakshanba, ta'til kunlari va Haruki stantsiyasidan o'ting. Ular 6 yoki 8 avtomobilli birikmalar bilan ishlaydi. Namba uchun 8 ta vagondan iborat to'rtinchi vagon ertalab Tengachayaga ish kunlari soat 8: 30gacha etib borguncha faqat ayollar uchun mo'ljallangan.
2005 yil 26-noyabrgacha kun bo'yi soat ikkitasi soat 10.00 dan 16.00 gacha ishlaydi.
Airport Express (空港 急 行, Kūkō Kyūkō)
Aeroportning tezyurar poezdlari Namba va Kansai aeroportlari o'rtasida kun bo'yi harakatlanadi va Xarukida to'xtaydi. Har bir yo'nalishda soatiga soat 10 dan 16 gacha 4 ta poezd harakatlanadi. Ular 6 yoki 8 avtomobilli birikmalar bilan ishlaydi. Namba uchun 8 ta vagondan iborat to'rtinchi vagon ertalab Tengachayaga ish kunlari soat 8: 30gacha etib borguncha faqat ayollar uchun mo'ljallangan.
Sub Express (区間 急 行, Kukan Kyuko)
Sub-tezyurar poezdlar Namba va Xagurazaki, Misakikoen yoki Vakayamashi o'rtasida ertalab, kechqurun va kechqurun harakatlanadi. Ular Namba va Izumisano o'rtasidagi aeroportning tezkor stantsiyalarida va Izumisano va Vakayamashi o'rtasidagi har bir stantsiyada to'xtashadi. Namba yo'nalishidagi poezdlar har kuni ertalab va ish kunining shovqinli vaqtida kechqurun harakatlanadi.
Yarim ekspress (準 急 行, Jun Kyūkō)
Yarim tezyurar poezdlar Xagurazaki yoki Xarukidan Nambagacha faqat ish kuni ertalab qatnaydilar.
Mahalliy (普通, Futsū)
Namba va Vakayamashi o'rtasida mahalliy poezdlar kun bo'yi harakatlanadi. Ular shoshilinch soat va yarim tunda Namagaga Xagurazaki, Tarui, Misakiken yoki Kansay aeroportida qaytib kelishadi. Yarim tunda Vakayamashidan Xagurazakiga faqat 1 ta shimoliy yo'nalishdagi poezd harakatlanadi. Nankay liniyasi yo'llarida platformalar yo'qligi sababli poyezdlar Imomiyaebisu va Xaginochaya stantsiyalaridan o'tadi. Ushbu stantsiyalarga Kya liniyasining mahalliy poezdlari xizmat ko'rsatishadi.
Yaponiya temir yo'l faoliyatida "Futsū" (so'zma-so'z "oddiy, normal") va "Kakueki Teysha" (so'zma-so'z "har bir bekatda to'xtaydigan poyezd", qisqacha "Kakutei") har bir stantsiyada to'xtaydigan poezdlar uchun bir-birining o'rnida ishlatiladi. Faqatgina Nankay temir yo'lida bu ikki so'z poezdning turli sinflari uchun ishlatiladi. Birinchisi yuqoridagi ikkita stantsiyada to'xtamaydigan Nankai magistral liniyasining mahalliy aholisi uchun, ikkinchisi esa xizmat ko'rsatish sinfining yaponcha nomi ma'nosiga binoan to'xtagan Kya Line poezdlari uchun.

Stantsiyalar

Asosiy yo'nalish

  • ●: Poezdlar to'xtaydi.
  • ▲: Rapi: t a poezdlari o'tadi, β poyezdlari to'xtaydi.
  • ▼: Haruki-da, oq chiziq bilan belgilangan tezyurar poezdlar to'xtaydi
  • ◆: Poyezdlar har yili 1 dan 3 yanvargacha avjiga chiqmagan soatlarda to'xtaydi.
  • ｜ ↑: Barcha poezdlar o'tadi (strelkalar yo'nalishlarni ko'rsatadi)
  • Vakayamadaigakumae 2014 yil 18 oktyabrda Janubiy stansiyalardan biriga aylandi.[1]
RaqamStantsiyaYaponMasofa (km)MahalliyYarim ekspressSub-ExpressAirport ExpressEkspresLtd Exp. JanubiyLtd Exp. Rapi: tTransferlarManzil
NK01Namba難 波0.0●●●●●●●
Chūō-ku, OsakaOsaka prefekturasi
NK02Imomiyaebisu今 宮 戎0.9｜↑｜｜｜｜｜Naniva-ku, Osaka
NK03Shin-Imomiya新 今 宮1.5●●●●●●●
Nishinari-ku, Osaka
NK04Xaginochaya萩 ノ 茶屋2.0｜↑｜｜｜｜｜
NK05Tengachaya天下 茶屋3.0●●●●●●●
  • Osaka Metro Sakaisuji line symbol.svg Osaka Metro Sakaisuji liniyasi (K20)
NK06Kishinosato-Tamade岸 里 玉 出3.9●↑｜｜｜｜｜
NK07Kohama粉 浜5.1●↑｜｜｜｜｜Sumiyoshi-ku, Osaka
NK08Sumiyoshitaisha住 吉 大 社5.7●↑◆◆｜｜｜
  • Hankai Tramway line.png raqamli prefiksi Xankay tramvay yo'li:
    • Uemachi liniyasi (HN10: Sumiyoshi stantsiyasi)
    • Xankay liniyasi (HN12: Sumiyoshitriimae stantsiyasi)
NK09Suminoe住 ノ 江6.7●↑｜｜｜｜｜Suminoe-ku, Osaka
NK10Shichidō七 道8.2●↑｜｜｜｜｜Sakay-ku, Sakay
NK11Sakai堺9.8●●●●●●▲
NK12Minato湊11.2●●｜｜｜｜｜
NK13Ishizugava石津川12.7●●｜｜｜｜｜Nishi-ku, Sakay
NK14Suvanomori諏 訪 ノ 森13.8●●｜｜｜｜｜
NK15Hamaderaken浜 寺 公園14.8●●｜｜｜｜｜
  • Hankai Tramway line.png raqamli prefiksi Hankai Tramvay Xankai liniyasi (HN31: Hamadera-Ekimae stantsiyasi)
NK16Xagoromo羽衣15.5●●●●●｜｜
Takaishi
NK17Takaishi高 石17.4●●｜｜｜｜｜
NK18Kita-Sukematsu北 助 松18.5●●｜｜｜｜｜Izumiōtsu
NK19Matsunohama松 ノ 浜19.5●●｜｜｜｜｜
NK20Izumiōtsu泉 大 津20.4●●●●●｜｜
NK21Tadaoka忠 岡22.3●●｜｜｜｜｜Tadaoka
NK22Haruki春 木23.7●●●●▼｜｜Kishiwada
NK23Izumi-Amiya和 泉 大 宮25.0●●｜｜｜｜｜
NK24Kishiwada岸 和田26.0●●●●●●▲
NK25Takojizō蛸 地 蔵26.9●●｜｜｜｜｜
NK26Kaizuka貝 塚28.6●●●●●｜｜
Kaizuka
NK27Nishikinohama二 色 浜30.4●●｜｜｜｜｜
NK28Tsuruhara鶴 原31.3●●｜｜｜｜｜Izumisano
NK29Iharanosato井 原 里32.4●●｜｜｜｜｜
NK30Izumisano泉 佐野34.0●●●●●●●
Xizmat orqali:Izumisanodan: Mahalliy / Airport Express / Limited Express Rapi: t ga Nankai aeroporti liniyasi symbol.svg Nankai aeroporti liniyasi uchun Kansai aeroporti
NK33Xagurazaki羽 倉 崎36.1●●●｜｜IzumisanoOsaka prefekturasi
NK34Yoshiminosato吉 見 ノ 里37.4●●｜｜Tojiri
NK35Okadaura岡田 浦38.8●●｜｜Sennan
NK36Tarui樽 井40.6●●｜｜
NK37Ozaki尾崎43.1●●●●Xannan
NK38Tottorinoshō鳥取 ノ 荘44.6●●｜｜
NK39Xakotsukuri箱 作46.6●●｜｜
NK40Tannova淡 輪50.2●●｜｜Misaki
NK41Misaki-kōenみ さ き 公園51.9●●●●
NK42Kyushi孝子56.3●●｜｜
NK43Vakayamadaigakumae
(Fujitodai)		和 歌 山 大学 前
（ふ じ と 台）		58.0●●●●VakayamaVakayama prefekturasi
NK44Kinokava紀 ノ 川61.6●●｜｜
NK45Vakayamashi和 歌 山 市64.2●●●●
Xizmat orqali:Vakayamashidan: Express (faqat ish kunlari) / Limited Express Janubiy ga Nankai mainline symbol.svg Vakayamako chizig'i uchun Vakayamako

Tennoji filiali liniyasi

Soat yo'nalishi bo'yicha teskari yo'nalishda ko'rsatilgan: Barcha stantsiyalar shahar Osaka, Osaka prefekturasi.

StantsiyaYaponYopiqManzil
Tengachaya天下 茶屋1984 yil 18-noyabrNishinari-ku, Osaka
Hikifune曳 舟1949
Imaikecho今 池 町1 aprel 1993 yil
Omondori大門 通1949
Tobitaxondori飛 本 本 通1 aprel 1993 yil
Tennoji天王寺Tennji-ku, Osaka

Harakatlanuvchi tarkib

50000 seriyali DAU a rapi: t cheklangan tezkor xizmat
12000 seriyali DAU a Janubiy cheklangan tezkor xizmat Vakayamak uchun bog'langan

Tarix

Hali ham mavjud bo'lgan eng qadimgi xususiy temir yo'l liniyalaridan biri 2 fut 9 dyuym (838 mm) Namba - Yamatogava (yopiqligidan) bo'limi 1885 yilda Xankay temir yo'li tomonidan ochilgan (阪 堺 鉄 道, Xankay Tetsudo) (hozirgi zamondan alohida Xankay tramvay yo'li ).[2] Bu yo'nalish 1888 yilda Sakayga qadar uzaytirilgan va Namba - Sumiyoshitaisha bo'limi 1892 yilda takrorlangan.

1897 yilda o'sha paytda ajratilgan Nankay temir yo'li Sakai - Sano (hozirgi Izumisano) qismini 1067 mm o'lchovli qilib ochdi, Namba - Sano bo'limi yana kelishdi va Sumiyoshitaisha - Sano qismi o'sha yili takrorlandi. Keyingi yili Hankai Co. Nankai Railway bilan birlashdi va liniya Vakayamaga qadar uzaytirildi. Vakayamashiga ushbu yo'nalish 1903 yilda qurib bitkazildi va 1906 yilda Vakayama ekspresida Yaponiyada xususiy temir yo'lda birinchi ovqatlanish vagonlari namoyish etildi.

Chiziqning takrorlanishi 1907 yilda Hamaderakoen, 1911 yilda Kayzuka, 1915 yilda Takako va 1922 yilda Vakayamaga qadar tarqaldi.

600 VDC elektrlashtirish 1907 yilda Nambadan Hamaderakengacha bo'lgan qismida boshlangan va 1911 yilda tugagan. 1973 yilda kuchlanish 1500 VDC ga ko'tarilgan.

Avvalgi ulanish liniyalari

  • Tengachaya stantsiyasi - Tennoji tomon 2 km uzunlikdagi yo'l 1900 yilda ochilgan. 1933 yilda bu liniya 1500 VDC elektrlashtirilib, 1984 yilda yopilgan.
  • Sakai stantsiyasi - Shukuindan Ohamagacha bo'lgan 2 km 1435 mm, 600 VDC da elektrlashtirilgan, BanSakai Electric Railway Co. tomonidan 1912 yilda ochilgan (va 1914 yilda Nankai tomonidan sotib olingan) 1949 yilda yopilgunga qadar ushbu stantsiyada ulangan.
  • Vakayama stantsiyasi - Xigashi-Matsue tomon 3 km Nankai Kada liniyasi 1912 yilda ochilgan. Ushbu liniya 1930 yilda 600 VDC elektrlashtirilib, 1955 yilda yopilgan.

Adabiyotlar

Ushbu maqola Yapon Vikipediyasidagi tegishli maqoladagi materiallarni o'z ichiga oladi

  1. ^ 平 成 26 年 10 月 18 日 日 本 本 本 ・ 線 の の ダ イ ヤ を 変 更 し し ま す。 [2014 yil 18 oktyabrda Nankai magistral liniyasi va aeroport liniyasini qayta ko'rib chiqish diagrammasi] (PDF) (yapon tilida). Nankai Electric Railway Co., Ltd., 2014 yil 2 sentyabr. Olingan 7 oktyabr, 2014.
  2. ^ Industrial Rail Record - 1970 yil fevral - Yaponiyaning xususiy temir yo'li