Latviyada tor temir yo'llar - Narrow-gauge railways in Latvia
Tor temir yo'l poezdi Alksne
Taxminan 1935 yil, Latviya tor temir yo'llar 536 km (335 milya) dan iborat bo'lgan 600 mm (1 fut11 5⁄8 yilda) o'lchagich, 432 km (270 mil) 750 mm (2 fut5 1⁄2 yilda) va 48 km (30 milya) masofada joylashgan metr o'lchagich.[1][2]
Bitta jamoat, bitta muzey va ba'zi sanoat torf temir yo'llari omon qolgan.
Umumiy tashuvchi
Yo'l o'lchagichlari edi 750 mm (2 fut5 1⁄2 yilda) boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, o'lchov moslamasi.
- Birinchi rus ta'minot temir yo'l kompaniyasi
- Valka –Rijena –Mõisaküla –Parnu, Gulbene Line filiali
- Liepāja –Alsunga chiziq, 67 km, 1932 yilda ochilgan, kengaytirilgan Kuldīga (20 km)
- Liepāja –Rukava chiziq, 52 km, 600 mm (1 fut11 5⁄8 yilda) tor yo'nalishli harbiy chiziq, konvertatsiya qilingan ga 750 mm (2 fut5 1⁄2 yilda) tor o'lchagich
- Liepāja –Aizpute temir yo'l, 48 km.
- Livonian Supply Railway Company
- Pale –Staicele, 16 km, 1927 yilda ochilgan
- Puikule –Aloja, 12 km.
- Riisselya –Aynaji, 76 km, 1975 yilda yopilgan.
- Valmiera ta'minot temir yo'l kompaniyasi, 600 mm (1 fut11 5⁄8 yilda) o'lchov, 1912 yil:
Torf temir yo'li
Torf ishlab chiqaradigan kompaniyalar asosan foydalanadilar 750 mm (2 fut5 1⁄2 yilda), lekin u erda ham mavjud 700 mm (2 fut3 9⁄16 yilda) va 600 mm (1 fut11 5⁄8 yilda) temir yo'l temir yo'llari.
- Dauguli shahrida joylashgan torf temir yo'li
- Ozolida joylashgan torf temir yo'li
Boshqalar
- Tarixiy poyezd bor Ventspils. Yo'l o'lchagichi 600 mm (1 fut11 5⁄8 yilda) va uzunligi 2 km aylana. Lokomotivlar avvalgi "Brigadelok "bug 'lokomotivlari. 1918 yildan 1960 yillarning boshlariga qadar ular Ventspilsdan qirg'oq bo'ylab muntazam xizmat ko'rsatganlar Mazirbe va yana pastga Talsi va Stende.
- Uzunligi 2 km bo'lgan Riga kashshof temir yo'li 1956 yildan 1997 yilgacha mavjud bo'lgan.