Shvetsiyadagi tor temir yo'llar - Narrow-gauge railways in Sweden

The Roslagsbanan temir yo'l (891 mm), Stokgolm okrugi

Shvetsiya bir vaqtlar juda keng edi tor kalibrli tarmoqlar, ammo tor temir yo'llarning aksariyati hozirda yopilgan. Ba'zilar edi konvertatsiya qilingan ga 1,435 mm (4 fut8 12 yilda) standart o'lchov (so'nggi chiziq orasidagi chiziq Berga va Kalmar 1970-yillarda) va ba'zilari shunday bo'lib qolmoqda meros temir yo'llari. Eng keng tarqalgan tor o'lchagich, 891 mm (2 fut11 332 yilda) (3 Shvetsiya oyoqlari ), faqat Shvetsiyada mavjud. Kichikroq 3 fut 6 dyuym (1,067 mm) o'lchov tarmog'i mavjud edi va 600 mm (1 fut11 58 yilda) o'lchov asosan kichikroq ishlatilgan, sanoat temir yo'llari.Mamlakatdagi boshqa, ammo kamroq ishlatilgan o'lchov asboblari 693 mm (2 fut3 932 yilda), 802 mm (2 fut7 916 yilda), 1099 mm (3 fut7 14 yilda), 1,188 mm (3 fut10 2532 yilda) va 1,217 mm (3 fut11 2932 yilda),[1] barchasi konvertatsiya qilingan yoki olib tashlangan.

1,217 mm (3 fut11 2932 yilda) temir yo'l liniyalari

1,217 mm 4,1 ga teng Shvetsiya oyoqlari. 4 ingliz oyoqlari bilan mos keladi.

1,188 mm (3 fut10 2532 yilda) temir yo'l liniyasi

1,188 mm 4 shved futiga teng.

1099 mm (3 fut) 7 1764 yilda) temir yo'l liniyasi

1099 mm (3 fut7 14 yilda) 1863 yilgacha bo'lgan 44.42 ga teng Shved dyuymlari

1,093 mm (3 fut 7 dyuym) temir yo'l liniyasi

Bu noyob 1,093 mm (3 fut 7 dyuym) o'lchov o'lchovi bilan yaratilgan.

1,067 mm (3 fut 6 dyuym) temir yo'l liniyalari

Janubiy Shvetsiyada kichik bo'lgan 1,067 mm (3 fut 6 dyuym) tarmoq, masalan, erishish Halmstad, Växjö, Torsas, Karlskrona, Ronnebi, Karlshamn va Kristianstad. Viloyatdagi temir yo'llarning aksariyati sifatida Blekinge bu o'lchovga ega bo'lsa, u Shvetsiyada "Blekinge o'lchovi" laqabini olgan. Barcha trek buzilgan yoki qayta qurilgan ga 1,435 mm (4 fut8 12 yilda) standart o'lchov.

Bir nechta kichik chiziqlarda ham ushbu ko'rsatkich mavjud edi:

891 mm (2 fut11 332 yilda) temir yo'l liniyalari

891 mm uchta shved oyoqlariga teng.

Ikkita yirik tarmoq mavjud bo'lib, ularni ko'l ajratib turadi Väterntern. G'arbiy viloyatning ko'p qismini qamrab olgan Västergötland, dan Gyoteborg janubi-g'arbiy qismida to Hjo sharqda va Gullspång shimolda. Sharqiy tarmoq viloyatlarning ko'p qismini qamrab olgan Smland va Ostergotland, dan cho'zilgan Växjö va Torsas janubda to Orebro shimolda. Bundan tashqari, kichikroq edi 891 mm (2 fut11 332 yilda) tarmoqlari yoqilgan Gotland va Uppland, shuningdek, boshqa mintaqalardagi alohida chiziqlar, ular orasida Oland. Ikkala asosiy tarmoqni ulash rejalari tuzilgan, ammo hech qachon bajarilmagan.

Ba'zi satrlar edi konvertatsiya qilingan ga 1,435 mm (4 fut8 12 yilda) standart o'lchov, aksariyat chiziqlar buzilgan bo'lsa. 21-asrda faqat Roslagsbanan qatnovchi temir yo'l hanuzgacha savdo temir yo'l vazifasini bajaradi. Shuningdek, bor sayyohlik yoki meros trafigi ba'zi satrlarda.

802 mm (2 fut7 916 yilda) temir yo'l liniyalari

802 mm (31,6 dyuym) 2,7 shved futiga teng.

600 mm (1 fut11 58 yilda) temir yo'l liniyalari

Ko'p sonli 600 mm (1 fut11 58 yilda) qishloq xo'jaligi va sanoat temir yo'llari qurildi. Hozirda bir nechtasi sifatida ishlatilmoqda turistik temir yo'llar bilan bug 'poezdlari.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar