Odette Siko - Odette Siko

Odetta Siko 1934 yilda.

Odette Siko frantsuz edi avtopoygalar ishtirok etgan haydovchi chidamlilik va miting 1920-1930 yillarda poyga.[1] Da 1932 yil 24 soatlik Le Mans, u 2 litrlik sinfda g'olib bo'ldi va to'rtinchi o'rinni egalladi va voqea tarixidagi eng yuqori ko'rsatkichga ega ayol haydovchi bo'ldi.[2] Siko yana uch marta Le Mans poygalarida qatnashdi.

Avtomatik poyga karerasi

Siko 1920-yillarning oxirlarida vaqti-vaqti bilan musobaqalashishni boshladi. U 1932 yilgi nashrida (va 2L sinf g'olibi) umumiy hisobda to'rtinchi o'rinni egallaganida, "Le-Manning 24 soati" da bugungi kungacha eng yuqori darajadagi ayol raqibiga aylandi (jami 4 ta yozuv: 1930 (Margerit Mareuse bilan 7-o'rin, Bugatti turi) 40 1.5L I4), 1931 (signallarning chalkashligi, hattoki ikkinchi uchuvchi va transport vositasi), 1932 (qarang: Lui Charvell (taxallusi Jan Sabipa) Alfa Romeo 6C 1750 1.7L I6 kompressori, Siko xonimning shaxsiy mulki. ) va 1933 yil (tasodifan - Abd. o'zining Alfa Romeo 6C 1750 1.9L I6 kompressoridagi (hatto Sabipa) daraxtga o'xshash kupilotga qarshi).[1]

1933 yildan boshlab, uning faoliyati mitinglarga va Parij-Sen-Rafael ayollar poygasida ishtirok etishga ko'proq moyil bo'ldi. Hellé Nice va 1935 yilda Monte-Karlo mitingi (O'rmon Simone Luiza nusxasi sifatida).[1][3] 1936 yilda u a Bugatti Parij-Nitsa kriterium paytida (86 final).

1937 yilda u o'n kun davomida (19-dan 29-maygacha) halqa pallasida tezlikni sinovlarida qatnashdi Montlhery Yacco motor moylari nomidan, to'rtta ayolning "yo'l sardori" sifatida, shu jumladan Xelle Nice Simone of Forest va Claire Descollas, keyin 25 ta jahon rekordini yutishgan (10 ta chidamlilik va 15 ta xalqaro guruh, ba'zilari hozirgacha saqlanib qolgan) ba'zan ular o'rtasida qiyin bo'lgan muhitda.[1] Ular o'rtacha 140 km / soat tezlikda 30000 km dan ortiq masofani bosib o'tdilar. Ularning vositasi Ford "Matford" edi Matematik Jamoa mexanikasi tomonidan "Kler" laqabli 3600 sm3 V8 dvigatel (ehtimol Miss Descollasning o'zi dastlabki mashg'ulotlarda, chunki u 1 kunga to'g'ri kelgan).

1939 yilda u hali ham "Matford" ni boshqarib, Monte-Karloda ikkinchi marta qaytib keldi, Luiza Lamberjek bilan birga nusxa ko'chirish uchun: Tallindan boshlab, ikki ayol yilning juda qo'pol boshlanishidan so'ng, poygani 18-o'rinda yakunladilar.[1] Ikkinchi Jahon urushi nihoyat uning poyga musobaqasidagi faoliyatini to'xtatdi.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f "Odetta Siko". speedqueens.blogspot.mx. Olingan 27 dekabr 2016.
  2. ^ "1932 yil 24 soatlik Le Mans natijalari va raqobatchilar". experiencelemans.com. Olingan 27 dekabr 2016.
  3. ^ "1935 yildagi Monte-Karlo mitingi". митингemontecarlo1935.unblog.fr. Olingan 27 dekabr 2016.