Tahmur temir yo'l stantsiyasi - Tahmoor railway station

Tahmur
Tahmur temir yo'l stantsiyasi.JPG
2-platformadan janub tomonga qarash
ManzilJorj ko'chasi, Tahmur
Avstraliya
Koordinatalar34 ° 13′25 ″ S 150 ° 35′24 ″ E / 34.22361 ° S 150.589959 ° E / -34.22361; 150.589959Koordinatalar: 34 ° 13′25 ″ S 150 ° 35′24 ″ E / 34.22361 ° S 150.589959 ° E / -34.22361; 150.589959
MuallifTransport Asset Holding kompaniyasi
Tomonidan boshqariladiNSW TrainLink
Qator (lar)Asosiy janub
MasofaDan 68,3 kilometr (42,4 milya) Markaziy
Platformalar2 tomon
Treklar2
Qurilish
Tuzilish turiZamin
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodiTAH
Veb-saytNSW uchun transport
Tarix
Ochildi1919 yil 13-iyul
Yo'lovchilar
2013200 (kunlik)[1] (Sidney poezdlari, NSW TrainLink)
Rank226
Xizmatlar
Oldingi stantsiyaTfNSW T.png NSW TrainLinkKeyingi bekat
Bargo
tomonga Goulburn
Janubiy tog 'chizig'iPikton
tomonga Markaziy
Rasmiy nomiTahmur temir yo'l stantsiyasi guruhi; Lupton mehmonxonasi
TuriDavlat merosi (majmua / guruh)
Belgilangan1999 yil 2 aprel
Yo'q ma'lumotnoma.1258
TuriTemir yo'l platformasi / stantsiyasi
TurkumTransport - temir yo'l

Tahmur temir yo'l stantsiyasi meros ro'yxatiga kiritilgan Temir yo'l stansiyasi joylashgan Asosiy janubiy chiziq shahrida Tahmur, qismi Vullondilly Shire mahalliy hukumat hududi Yangi Janubiy Uels, Avstraliya. Mulk qo'shilgan Yangi Janubiy Uels davlat merosi reestri 1999 yil 2 aprelda u Tahmur temir yo'l stantsiyasi guruhi va Lupton mehmonxonasi.[2] Stantsiya 1919 yil 13-iyulda yangi hizalanish bilan bir vaqtda ochildi Pikton va Mittagong temir yo'l stantsiyalari.[3]

Tarix

Tahmur temir yo'l uchastkasi asosiy janubiy yo'nalishda joylashgan. Dastlab "Buyuk Janubiy temir yo'l" ochildi Pikton ga Mittagong 1867 yilda halqa chizig'i orqali. 1919 yilda Piktondan asosiy janubiy yo'nalish baholarni engillashtirish uchun Mittagongga burildi. Yangi satr deyarli Buyuk janubiy yo'l asosiy chiziqni olib tashlash Tirmir, Buxton, Balmoral va Hilltop va Tahmurdan o'tib, Bargo va Yerrinbool.[2]

Yangi og'ishning qurilishi mavjud yo'nalish bo'ylab joylashgan shaharlarni xavotirga solib, og'ish mulk va rivojlanishga zararli ta'sir ko'rsatishini xavotirga solib qo'ydi: "Xilltop yaqinidagi 1619 gektar (4000 gektar) erni egallab olgan Semyuel Emmet endi umidvor bo'la olmadi. To'satdan xalos bo'lmaslik uchun, Sam Bargo yo'li bo'ylab yangi temir yo'l platformasini qurish taklif qilingan yuzlab gektar erlarni sotib oldi (va) erni 600 ga yaqin qurilish bloklariga ajratdi, hozirda shaharcha yadrosini tashkil qiladi. Tahmurning ... Deviatsiya ishlari yuzlab erkaklar va ularning oilalarini ushbu hududga olib kelib, pochta aloqasi shoxobchalariga va do'konlariga favqulodda ehtiyoj tug'dirdi.Sem Emmet yana boshqalardan oldinda bo'lib, o'zi taklif qilgan pochta aloqasini tiklash uchun murojaat qildi. u qurish jarayonida bo'lgan do'konga biriktirilgan binoda bo'lishi kerak ... Pochta aloqasi uchun ariza qabul qilindi, ammo bu joyning kimligi hali ham savol ostida edi ... Semning afzalligi "Bronzewing Park"… Temir yo'l boshqarmasi yangi platforma "Tahmur" deb nomlanishini maslahat berdi, Aboriginal[shubhali – muhokama qilish] kaptarni bronza bilan boqish uchun ... Bu ishni tezlashtirish uchun Pochta bo'limi temir yo'l boshqarmasi tomonini olib, yangi pochtani "Tahmur" deb nomlashga ko'rsatma berdi. Tahmur pochtasi 1916 yil 1 sentyabrda Sem bilan pochta boshqaruvchisi sifatida ish boshladi.[4][2]

Tahmoor stantsiyasi Pikton va Mittagong o'rtasida 1919 yil 13-iyulda ochilgan ikki yo'lli burilish tugagandan so'ng ochildi. Stansiya Down platformasida (2-platforma) kichik yog'och stantsiyasi binosi bo'lgan ikkita yon platforma bilan qurilgan. Bino 1900-yillarda joriy qilingan va 1913 yilda qayta tiklangan standart dizaynlar to'plamining bir qismi bo'lgan A2 standart bino hisoblanadi. Ko'pgina misollar 1910/20-yillarga tegishli. Kichikroq A1 - A4 konstruktsiyalari asosan tomga va doimiy ayvonga ega bo'lgan mamlakat hududlarida yog'och ob-havo taxtasidan qurilgan yo'l binolari edi.[2]

Shuningdek, stansiyada A1 standartidagi yashash xonasi va Up Platformadagi WC (platforma 1) mavjud edi. 1919 yildan keyin Up platformasida chiroqlar xonasi ham qurilgan va keyinchalik WC ga aylantirilgan.[2]

1979 yilda Up platformasidagi kutish xonasi yong'in natijasida vayron qilingan. 1989 yilda Up platformasida chiptalarni sotadigan avtomatni himoya qiladigan standart ochiq boshpana qurilgan. Dastlabki 1919 WC 1989 yilda ham o'zgartirilgan bo'lishi mumkin.[2]

Tavsif

Ushbu majmua 1919 yilda barpo etilgan ikkita platforma uchun 11-turdagi stantsiya binosidan iborat; 1919 yilda qurilgan va ochiq baland beton plitalar bilan kengaytirilgan 1 va 2 g'ishtli platformalar; 1-platformadagi yog'och chiroq xonasi barpo etilgan v. 1920-yillar; bilan g'ishtdan yasalgan hojatxona tuzilishi vazalar, temir 1919 yilda qurilgan 1-platformadagi egri tom v. 1989; va 1989 yilda qurilgan boshpana.[2]

Stansiya binosi (1919)

Stansiya binosi standart "A2" (11-tip) bino bo'lib, kutish xonasi va chiptaxonasi bo'lgan oddiy ikki xonali bino. Bino yopilgan havo taxtasi va gofrokarton bilan o'ralgan tomi bor, u doimiy ravishda cho'zilib boradi ayvon platforma ustida. Ayvon po'latdan yasalgan qavslar Yagona yog'och dekorativ detal bo'lgan ayvonning uchlari uchun yog'och valans detallari mavjud.[2]

Asl platformalar yuz g'ishtdan iborat, ammo ehtimol kengaytirilgan v. 1989 baland beton plitalar bilan.[2]

Yoritgich qurilishi (v. 1920s)

Kichkina bitta xonali meteorologik bino skillion tom qisqa kengaytirilgan ayvon uchun oddiy yog'och tayanchlar bilan gofrokarton bilan o'ralgan platforma tomon burilish.[2]

Tualet tuzilishi - (1919, v. 1989)

Kichkina bitta xonali g'ishtli, tomi gofrirovka qilingan temir kavisli bino.[2]

Vaziyat

Odatda yaxshi holatda. Mavjud stantsiya binolari yuqori darajadagi yaxlitlikka ega. Yong'in sodir bo'lganidan keyin kutish xonasining ikkinchi binosi olib tashlanganligi sababli guruh kamaydi v. 1979.[2]

O'zgartirishlar va sanalar

  • 1919 yil tovarlarga siding yotqizilgan.
  • 1941 yil tovarlarning uzunligini qisqartirish.[2]

Platformalar va xizmatlar

Tahmoorning ikkita yon platformasi mavjud. U tomonidan xizmat ko'rsatiladi NSW TrainLink Janubiy tog 'chizig'i o'rtasida sayohat qiluvchi xizmatlar Kempbelltown va Moss Vale ertalab xizmatlar bilan Sidney Markaziy va kechki xizmatlar Goulburn.[5]

PlatformaChiziqTo'xtatish tartibiIzohlar
1xizmatlar Kempbelltown
ertalab xizmatlar Sidney Markaziy (1 ish kuni, 2 hafta oxiri)		[5]
2xizmatlar Moss Vale
kechki xizmatlar Goulburn (2 ish kuni, 1 hafta oxiri)		[5]

Meros ro'yxati

2010 yil 9-noyabr holatiga ko'ra, Tahmur temir yo'l stantsiyasi mahalliy hududni rivojlantirish va Tahmur shahrini barpo etishda muhim rol o'ynashi bilan davlat ahamiyatiga ega. Sayt 1919 yilda Piktondan Mittagongacha bo'lgan Buyuk Janubiy chiziqning burilishidan keyin temir yo'llarning ichki aholi punktlarini shakllantirishga ta'sirini namoyish etish qobiliyati bilan ahamiyatlidir. Yog'och stantsiyasining kichik binosi bu erda chiqarilgan A2 standart stantsiyasining noyob namunasidir. 20-asrning boshlarida va NSW bo'ylab kichik yo'llarda qurilgan. Kichkina yog'och chiroq xonasi va hojatxonaning tuzilishi ham kamdan-kam uchraydi va kichik stantsiya guruhining ko'rinishini to'ldiradi.[2]

Taxmur temir yo'l stantsiyasi ro'yxatga olingan Yangi Janubiy Uels davlat merosi reestri 1999 yil 2 aprelda quyidagi mezonlarga javob berdi.[2]

Ushbu joy Yangi Janubiy Uelsdagi madaniy yoki tabiiy tarixning yo'nalishini yoki naqshini namoyish etishda muhim ahamiyatga ega.

Taxmur temir yo'l stantsiyasi mahalliy hududni rivojlantirish va Tahmur shaharchasini barpo etishda muhim rol o'ynashi bilan muhimdir. Sayt 1919 yilda Piktondan Mittagongacha bo'lgan Buyuk Janubiy chiziqning burilishidan keyin temir yo'llarning ichki aholi punktlarini shakllantirishga ta'sirini namoyish etish qobiliyati bilan muhimdir.[2]

Ushbu joy Yangi Janubiy Uelsda estetik xususiyatlarni va / yoki yuqori darajadagi ijodiy yoki texnik yutuqlarni namoyish etishda muhim ahamiyatga ega.

Kichik yog'och stantsiya binosi 20-asrning boshlarida chiqarilgan va NSW bo'ylab mamlakatning kichik yo'llarida qurilgan standart A2 stantsiyasi binosining yaxshi namunasidir. Kichkina yog'och chiroq xonasi kichik stantsiya guruhining sozlamalarini to'ldiradi.[2]

Bu joyda ijtimoiy, madaniy yoki ma'naviy sabablarga ko'ra Yangi Janubiy Uelsdagi ma'lum bir jamoat yoki madaniy guruh bilan kuchli yoki maxsus birlashma mavjud.

Sayt mahalliy ish bilan ta'minlash, savdo va ijtimoiy aloqalarning muhim manbasini ta'minlash uchun uzoq muddatli birlashmasi tufayli mahalliy hamjamiyat uchun ijtimoiy ahamiyatga ega. Sayt mahalliy hamjamiyatning o'z joyini anglashiga hissa qo'shish qobiliyati bilan ahamiyatlidir, ko'plab jamoat a'zolarining kundalik hayotining o'ziga xos xususiyati bo'lib, mahalliy hamjamiyatning o'tmishi bilan bog'liqlikni ta'minlaydi.[2]

Ushbu joyda Yangi Janubiy Uelsning madaniy yoki tabiiy tarixining g'ayrioddiy, kamdan-kam uchraydigan yoki xavf ostida bo'lgan jihatlari mavjud.

Kichik stantsiya binosi va lampalar xonasi NSWda mavjud bo'lgan temir yo'l binolarining noyob namunalari hisoblanadi, chunki ko'plab namunalar zamonaviy inshootlar bilan almashtirilgan. Tualet tuzilishi, shuningdek, o'zgargan bo'lsa ham, standart inshootning omon qolgan namunasidir, faqat NSWda juda oz qismi qolgan.[2]

Ushbu joy Yangi Janubiy Uelsdagi madaniy yoki tabiiy joylar / muhitlar sinfining asosiy xususiyatlarini namoyish etishda muhim ahamiyatga ega.

Sayt temir yo'l inshootlari, shu jumladan stantsiya binosi, chiroq xonasi va hojatxona inshootlarini yig'ish uchun vakillik ahamiyatiga ega, ular 20-asr boshlarida NSWda keng tarqalgan temir yo'l urf-odatlari, faoliyati va dizaynini birgalikda namoyish etadi va shu kabi boshqa temir yo'llarda mavjud bo'lgan narsalarning vakili hisoblanadi. shtat bo'ylab saytlar.[2]

Shuningdek qarang

  • Yangi Janubiy Uelsdagi temir yo'l stantsiyalari ro'yxati

Adabiyotlar

  1. ^ Transport statistikasi byurosi. "Poezdlar statistikasi 2014" (PDF). Transport NSW. Olingan 15 iyul 2018.
  2. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t "Tahmur temir yo'l stantsiyasi guruhi". Yangi Janubiy Uels davlat merosi reestri. Atrof-muhit va meros bo'limi. H01258. Olingan 2 iyun 2018.
  3. ^ Tahmur stantsiyasi NSWrail.net
  4. ^ Fairfax, 2009 yil
  5. ^ a b v "Janubiy tog'liklar chizig'ining harakat jadvali". NSW uchun transport.

Bibliografiya

  • Rappport Heritage Consultants (2006 yil mart). Uzoq devorlar uchun Centennial Tahmoor Colliery merosiga ta'sirini baholash 24-26.

Atribut

CC-BY-icon-80x15.png Ushbu Vikipediya maqolasida quyidagi materiallar mavjud Tahmur temir yo'l stantsiyasi guruhi, kirish raqami 01258 Yangi Janubiy Uels davlat merosi reestri ostida Yangi Janubiy Uels shtati va Atrof-muhit va meros idorasi tomonidan nashr etilgan 2018 CC-BY 4.0 litsenziya, 2018 yil 2-iyun kuni kirish huquqiga ega.

Tashqi havolalar