Tulloch Limited - Tulloch Limited

Tulloch Limited
SanoatMuhandislik
Tashkil etilgan1913
Ishdan bo'shatilgan1974 yil oktyabr
Bosh ofis
Rodos
MahsulotlarTemir yo'l harakat tarkibi
kemalar
1945 yilda uning oilasi a'zolari tomonidan taqdim etilgan Robert Tulxga yodgorlik

Tulloch Limited joylashgan Avstraliya muhandislik va temir yo'l harakatlanuvchi tarkib ishlab chiqaruvchisi edi Rods, Yangi Janubiy Uels.

Tarix

1885 yilda Robert Tulx yilda Feniks Iron Works asos solgan Pirmont. 1913 yilda biznes Tulloxning Feniks temir zavodi sifatida birlashtirildi va boshqa joyga ko'chib o'tdi Rodos.[1] Bu birinchi navbatda yuk vagonlarini qurgan Yangi Janubiy Uels hukumat temir yo'llari[2] balki qurilgan bitta qavatli elektr aravalar uchun Sidney shahar atrofi tarmog'i 1926 yildan 1957 yilgacha.[3] Davomida Ikkinchi jahon urushi uchun bir qator qayiqlar qurilgan Avstraliya qirollik floti ba'zilari, shu jumladan 120ft motorli zajigalka. 1948 yil aprel oyida to'rtta yetti vagondan birinchisi HUB to'plamlari etkazib berildi.[4][5]

1950-yillarda u 27 ta lokomotivlar qurishni boshladi Viktoriya temir yo'llari V sinf dizel gidravlik manevrlar[6][7] va 13 Hamdo'stlik temir yo'llari NT klassi teplovozlar etkazib berildi.[8][9]

1964 yilda Tulloch birinchi bo'lib etkazib berdi ikki qavatli tirkamali mashinalar foydalanish uchun Sidney.[10] Fragmanlarning muvaffaqiyatidan so'ng Tulloch 1968 yilda to'rtta ishlab chiqaruvchilarning elektr jihozlari bilan jihozlangan to'rtta eksperimental ikki qavatli elektr mashinalarini ishlab chiqardi: Inglizcha elektr, Toshiba, Xitachi va Mitsubishi, ikkinchisi uchun etkazib beruvchi sifatida tanlangan S sinf ikki qavatli elektr mashinalar.[11] Ushbu to'rtta avtoulovning har biri 120-ning asl parkidagi o'zgartirilgan mos keladigan treylerlar bilan birlashtirilgan va S10 nishon plitasi bilan 8-vagon sifatida harakatlanib, NSWga dunyodagi birinchi to'liq ikki qavatli elektr ko'p qavatli yo'lovchi poezdini taqdim etgan.[12]

1970-yillarda u 10 ni qurdi Yangi Janubiy Uels 1200 sinf vagonlari[13] va 2 Viktoriya temir yo'llari DRC sinfidagi temir yo'l vagonlari.[14] 1974 yil oktyabr oyida Tulloxlar savdo-sotiqni to'xtatdilar.[15][16] Rhodes Corporate Park avvalgi joyda barpo etilgan.[iqtibos kerak ]

1988 yilda Skitube Alp temir yo'li 1958 yilda Tulloch tomonidan qurilgan dizel mexanik lokomotivni depo shunteri sifatida ishlatish uchun sotib oldi. Ushbu kichik lokomotiv Rodosdagi Tulloch zavodida birinchi bo'lib qurilgan deb ishonilgan.[17]

Mahsulotlar

Tulloch Limited tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillarga quyidagilar kiradi:

Izohlar

  1. ^ "Izohlar va sharhlar". Sidney Morning Herald. 1913 yil 28-noyabr. P. 11. Olingan 8 sentyabr 2011.
  2. ^ Tullochs Limited Rhodes NSW Heritage Rail Resources
  3. ^ T4554- Tulloch 1940 shahar atrofidagi treyler avtoulovi NSW Atrof-muhit va meros bo'limi
  4. ^ Dann, Jon (2006). Comeng Hamdo'stlik muhandislik tarixi 1921 - 1955. Rosenberg nashriyoti. p. 102. ISBN  1877058424.
  5. ^ Rdh 2233 - Bufet / Daynighter salon avtoulovi NSW Atrof-muhit va meros bo'limi
  6. ^ V sinf Temir yo'l
  7. ^ V sinf Viksig
  8. ^ Tor Gauge NT Krisning Hamdo'stlik temir yo'llari sahifalari
  9. ^ NT Temir yo'l
  10. ^ T4814 - Tulloch shahar atrofidagi treyler avtoulovi NSW Atrof-muhit va meros bo'limi
  11. ^ C3804 - Tulloch shahar atrofidagi avtoulov NSW Atrof-muhit va meros bo'limi
  12. ^ Ikkita qavatli qavatlar to'g'risida eslatmalar Sidney elektr poezdlari jamiyati
  13. ^ Kuk, Devid (1984). Raymotorlar va XPTlar. Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati NSW bo'limi. ISBN  0-909650-23-3.
  14. ^ DRC Temir yo'l
  15. ^ "Tullochning yopilishi" Airplane Press 1974 yil 18-sentyabr, 1-bet
  16. ^ "Etkazib beruvchilar" Xalqaro temir yo'l gazetasi 1974 yil dekabrda 461-bet
  17. ^ "Skitube" Temir yo'l Digest 1988 yil avgust, 296-298 betlar