NIO (avtomobil kompaniyasi) - NIO (car company)
 | |||||||||
| Ommaviy | |||||||||
| Sifatida sotilgan | NYSE: NIO ADR | ||||||||
| Sanoat | Avtomobil | ||||||||
| Tashkil etilgan | 2014 yil noyabr | ||||||||
| Ta'sischi | Uilyam Li (Li Bin) | ||||||||
| Bosh ofis | , Xitoy | ||||||||
Joylar soni | 4 | ||||||||
Xizmat ko'rsatiladigan maydon |
| ||||||||
Asosiy odamlar |
| ||||||||
| Daromad |  AQSH$ 720,1 mln (2018)[2] | ||||||||
 −1395,6 million AQSh dollari. (2018)[2] | |||||||||
| −1 401,9 million AQSh dollari (2018)[2] | |||||||||
| Jami aktivlar | 2,740,5 million AQSh dollari (2018)[2] | ||||||||
| Jami kapital | 992 million dollar (2018)[2] | ||||||||
Xodimlar soni | Taxminan. 4000 (2018) | ||||||||
| Bo'limlar | NIO Formula E jamoasi | ||||||||
| Xitoy nomi | |||||||||
| Soddalashtirilgan xitoy tili | 上海 蔚 来 汽车 有限公司 | ||||||||
| An'anaviy xitoy | 上海 蔚 來 汽車 有限公司 | ||||||||
| |||||||||
| Korxona nomi | |||||||||
| Soddalashtirilgan xitoy tili | 蔚 来 汽车 | ||||||||
| An'anaviy xitoy | 蔚 來 汽車 | ||||||||
| To'g'ridan-to'g'ri ma'no | Osmon-ko'k kelayotgan avtotransport vositalari | ||||||||
| |||||||||
| Veb-sayt | nio.io | ||||||||
NIO (Xitoy : 蔚 来; pinyin : Velay) bosh qarorgohi Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi Shanxay, loyihalashtirish va rivojlantirishga ixtisoslashgan elektr transport vositalari. Shuningdek, kompaniya FIA tarkibiga kiradi Formula E Chempionat, birinchi o'rindiqli, to'liq elektr poyga seriyasi.
Umumiy nuqtai
NIO 2014 yil noyabr oyida Uilyam Li (xitoycha: 李斌; pinyin: Lǐ Bīn), Bitauto raisi va NextEV. Ishga tushgandan so'ng, bir nechta kompaniyalar NIO-ga sarmoya kiritdilar, shu jumladan Tencent, Temasek, Baidu, Sequoia, Lenovo va TPG. Uning birinchi modeli NIO EP9 sport avtomobili, tovar paydo bo'lgan o'sha kuni birinchi marta chiqdi.[iqtibos kerak ]
2016 yil oktyabr oyida NIO tomonidan "Avtotransport vositalarini sinovdan o'tkazish uchun ruxsatnoma" berilganligini e'lon qildi Kaliforniya DMV va uning bir qismi sifatida "Avtonom avtotransport vositalarini sinovdan o'tkazish dasturi" ko'rsatmalariga binoan umumiy foydalanish yo'llarida sinovlarni boshlash kerak edi avtonom vosita dastur. Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, avtonomiyalar darajasi-uch va to'rtinchi darajali avtoulovlarni ishga tushirishni rejalashtirgan.[3]
2018 yil may oyida NIO batareyalarni almashtirish bo'yicha birinchi stantsiyani ochdi Nanshan tumani ning Shenchjen, Guandun, Xitoy, "Elektr almashtirish stantsiyasi" deb nomlangan.[4] Ushbu stantsiyadan faqat ES8 avtomashinalari uchun batareyalar mavjud bo'ladi.[5]
2018 yil sentyabr oyida kompaniya 1,8 milliard AQSh dollarini talab qildi birlamchi ommaviy taklif ustida Nyu-York fond birjasi.[6]
2020 yil aprel oyi oxirida Nio xitoylik investorlar guruhidan ~ 1B dollarlik yangi mablag 'ajratilishini e'lon qildi,[7] kompaniyaning o'z transport vositalarini sotishdagi kurashlari tufayli zarur bo'lgan.[8] Bitim doirasida Nio aktivlarini bosh ofisi joylashgan Nio China deb nomlangan yangi sho'ba korxonasiga o'tkazadi. Xefey.[9]
2020 yil avgust oyida Nio, Zamonaviy Amperex Technology Co., Limited ("CATL"), Hubei Science Technology Investment Group Co., Ltd va Guotai Junan International Holdings Limited kompaniyasining sho'ba korxonasi bilan birgalikda Batareyani xizmat sifatida (BaaS) ishga tushirdi. Ularning har biri 25 million kapital evaziga ushbu korxonaga 200 million RMB qo'shadi. BaaS Nio elektr transport vositalarini sotib olish narxini taxminan 25% ga tushirishga yordam beradi. [10]
Texnologiya
NIO uchuvchisi
NIO Pilot - bu kompaniyaning SAE 2-darajali yarim avtonom tizimi ADAS Xususiyatlari. U NIO-larning kiritilishi bilan boshlandi ES8 model. 2018 va 2019 yillardagi yangilanishlarning bir nechtasi kabi xususiyatlarga ega NIO Pilot-ni takomillashtirdi yo'lni ushlab turish, moslashuvchan kruiz nazorati, ketma-ket ketish haqida ogohlantirish, avtomatik favqulodda tormozlash, avtomagistral uchuvchisi, tirbandlik uchuvchisi, avtoulovlarni o'zgartirish va boshqalar.[11]
NIO Pilot sensori to'plami uch tomonlama old kameradan, 5 radar, 12 ultratovushli sensor va haydovchi monitor kamerasidan iborat.[12] NIO avtomobil modelidan foydalangan holda birinchi avtomobilsozlik ishlab chiqaruvchisi bo'ldi Mobileye's EyeQ4 ko'rish chipi.[13]
2019 yil noyabr oyida NIO Mobileye bilan 2022 yilgacha iste'molchilarga sotilishi mumkin bo'lgan Mobileye kompaniyasining 4-darajali o'zini o'zi boshqarish tizimi bilan jihozlangan iste'mol mashinasini ishlab chiqarish bo'yicha hamkorlik to'g'risida e'lon qildi.[14]
Bo'limlar
NIO hayoti
NIO Life - bu hamkorlikda ishlab chiqarilgan kompaniyaning kiyim-kechak to'plami Xuseyn Chalayan.[15]
NIO xizmati
NIO Service - bu kompaniyaning xizmat ko'rsatish markazlari tarmog'i.[16]
NIO Power
NIO Power - bu kompaniyaning akkumulyatorlarni almashtirish stantsiyalari, quvvat uyali, elektr energiyasi bilan ishlaydigan uy va super zaryadlovchilar tarmog'i. NIO Xitoy bo'ylab 122 almashtirish stantsiyalariga ega, shu jumladan 18 ta batareyalarni almashtirish stantsiyalari G4 Expressway Xitoyda.[17]
Avtomobillar
Amaldagi modellar
| Model nomi | Surat | Texnik xususiyatlari |
|---|---|---|
| EP9 |  | Tana uslubi: Kupe Sinf: Sport avtomobili (S ) Eshiklar: 2 O'rindiqlar: 2 Dvigatel: Bilvosita suv bilan sovutilgan elektr motorlar Ishlab chiqarish: 2016 yil - hozirgi kunga qadar |
| EC6 |  | Tana uslubi: SUV Sinf: O'rta kattalik (J ) Eshiklar: 5 O'rindiqlar: 5 Batareya: Lityum-ionli akkumulyator Ishlab chiqarish: 2020 yil - hozirgi kunga qadar |
| ES6 |  | Tana uslubi: SUV Sinf: O'rta kattalik (J ) Eshiklar: 5 O'rindiqlar: 5 Batareya: Lityum-ionli akkumulyator Ishlab chiqarish: 2019 yil - hozirgi kunga qadar |
| ES8 |  | Tana uslubi: SUV Sinf: To'liq o'lcham (J ) Eshiklar: 5 O'rindiqlar: 7 Batareya: Lityum-ionli akkumulyator Ishlab chiqarish: 2018 yil - hozirgi kunga qadar |
Kelgusi modellar
| Model nomi | Surat | Texnik xususiyatlari |
|---|---|---|
| EF9 | Tana uslubi: Mikroavtobus Sinf: (M ) Mikroavtobus Eshiklar: 5 O'rindiqlar: 7/8 Batareya: Lityum-ionli akkumulyator Ishlab chiqarish: 2022 yil (boshlanishidan) | |
| ES3 | Tana uslubi: SUV Sinf: (J ) Subkompakt Eshiklar: 5 O'rindiqlar: 5 Batareya: Lityum-ionli akkumulyator Ishlab chiqarish: 2022 yil (boshlanishidan) | |
| ET5 | Tana uslubi: Sedan Eshiklar: 4 O'rindiqlar: 4 Batareya: Lityum-ionli akkumulyator Ishlab chiqarish: 2021 yil (boshlanishi) | |
| ET7 |  | Tana uslubi: Sedan Sinf: (D. ) O'rta kattalik Eshiklar: 4 O'rindiqlar: 4 Batareya: Lityum-ionli akkumulyator Ishlab chiqarish: 2021 yil (boshlanishi) |
Kontseptsiya modellari
| Model nomi | Surat | Texnik xususiyatlari |
|---|---|---|
| ET oldindan ko'rish | | Tana uslubi: Sedan Sinf: (D. ) O'rta kattalik Eshiklar: 4 O'rindiqlar: 4 Batareya: Lityum-ionli akkumulyator Ishlab chiqarish: 2019 (kelgusi modelni oldindan ko'rish) |
| Momo Havo |  | Tana uslubi: Vagon Sinf: (C ) Yilni avtonom vosita Eshiklar: 2 O'rindiqlar: 4 Batareya: Lityum-ionli akkumulyator Ishlab chiqarish: 2017 yil (kelgusi mumkin bo'lgan modelni oldindan ko'rish) |
Batareyani almashtirish
Aksincha Tesla, batareyani almashtirishni sinab ko'rgan, lekin uni hech qachon keng miqyosda ishlatmagan va uning o'rniga Supercharger tarmog'iga ishongan Nio ishlaydigan 131 tarmoqni qurdi batareyani almashtirish stantsiyalari bir necha ming kilometrlik Xitoy tezyurar yo'llarini bosib o'tadi.[18]
Birinchi bosqich 18 ta batareyani almashtirish stantsiyalarini 14 ta turli joylarga o'rnatish edi G4 tezyurar yo'li. Bu 2273 kilometr uzunlikdagi (1412 milya) bog'lovchi yo'ldir Pekin (milliy poytaxt) bilan Pearl River deltasi (dunyodagi eng katta shahar maydoni[19] qayerda Gonkong va Shenchjen joylashgan). Bu 2018 yil noyabr oyida yakunlandi.[17]
Ikkinchi bosqich batareyalarni almashtirish stantsiyalarini bo'ylab 8 ta joyda o'rnatishdan iborat edi G2 tezyurar yo'l, Pekin bilan bog'laydigan 1212 kilometr uzunlikdagi (753 milya) yo'l Shanxay. Ushbu bosqich 2019 yil yanvar oyida yakunlandi.[20]
2020 yil avgust holatiga ko'ra, NIO Xitoyning 64 ta shahri bo'ylab 143 ta batareyani almashtirish stantsiyasini qurdi va o'z mijozlari uchun 800 000 dan ortiq batareyalarni almashtirishni amalga oshirdi.[21]
Ushbu batareyalarni almashtirish stantsiyalari 5 daqiqani almashtirish vaqtiga ega. [22]
Sotish
| Kalendar yil | EP9 | ES6[23] | ES8[24] | Jami | Izohlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2017 | 6 | 0 | 0 | 6 | |
| 2018 | 10* | 0 | 8,101 | 8,111* | * Raqam tasdiqlanmadi |
| 2019 | 0 | 20,204 | 8,872 | 29,076 | |
| 2020 | 0* | 11,711* | 2,458* | 14,169* | 2020 yil boshida sotuvlar pasayishi sababli Covid-19 pandemiyasi * 2020 yil iyun holatiga ko'ra |
| Jami | 16* | 31,915* | 19,431* | 51,356* | * 2020 yil iyun holatiga ko'ra |
Texnologiyalar
NOMI AI
NOMI, sun'iy intellekt texnologiyasi, ishlab chiqarish vositalaridagi birinchi avtomashinada sun'iy intellekt tizimi deb da'vo qildi. NOMI avtoulovlarning navigatsiyasini ko'tarishi, musiqani boshqarishi va NIO avtoulovlariga xos bo'lganligi salonda yo'lovchilarning selfisini olishi mumkin.[25]
Avtomobil sporti
Formula E
NIO jamoasi asl nusxalardan biridir Formula E dastlab Team China Racing nomi ostida raqobatlashadigan jamoalar. Birinchi mavsum tugashidan oldin ular NEXTEV TCR deb nomlanishdi. Ushbu ochilish mavsumida ularning asosiy haydovchisi Kichik Nelson Pikuet ikki marotaba g'olib chiqqanidan so'ng, FIA Formula E haydovchisi chempioniga aylandi Long Beach va Moskva. Jamoa konstruktorlar chempionatida to'rtinchi natijani qo'lga kiritishga muvaffaq bo'ldi, ammo qisman ikkinchi darajali haydovchilar tarkibida Piket singari barqaror muvaffaqiyatga erisha olmadi.
2-mavsumdan boshlab Formula E avtomobillar ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi, jamoalar o'zlarining kuch agregatlarini yaratdilar. Nio o'zlarining dizayni NEXTEV quvvat agregatlaridan foydalangan, ammo bu konstruktorlar chempionati uchun jamoaning ishidagi pasayishni ko'rdi, chunki ular faqat 2-mavsumda 9-o'rinni, 3-mavsumda 6-chi va 4-mavsumda 8-o'rinni egallashdi. NEXTEV, NEXTEV NIO shunchaki NIO deb o'zgartirilgunga qadar. 5-mavsum jamoaning omadsiz yutuqlari yanada pasayib ketishi mumkin edi, chunki ular 11-o'rinda qolishdi va chempionatda so'nggi o'rinni egallashdi.
6-mavsum uchun (2019-2020) jamoa Lisheng Racing-ga sotildi va NIO 333 Racing deb nomlandi. 1-mavsumdan beri birinchi marta NIO o'tgan yilgi Dragon quvvat agregati yordamida avtomobil uchun o'z kuchini ta'minlamadi. Bu NIO nomi ostida rebrendlangan va ular ishlab chiqaruvchi sifatida tasniflangan bo'lib qolmoqda.
Jahon rekordlari
NIO faqatgina EP9-da beshta rekord o'rnatdi Nürburgring Nordschleife, Pol Rikard davri, Amerika qit'asi va Shanxay xalqaro davri treklar.[26]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ https://www.nio.com/about
- ^ a b v d e "2018 yillik hisobot". www.nio.io. Olingan 2019-05-04.
- ^ "NIO - NextEV Kaliforniyada avtonom avtotransport vositasini sinovdan o'tkazish uchun ruxsatnoma berdi".. www.nio.io. Olingan 2017-05-11.
- ^ "NIO Shenzhenda birinchi batareyalarni almashtirish stantsiyasini ochdi". Ichkarida EVlar. Olingan 2018-05-29.
- ^ Mark Keyn. "NIO" Power Swap Station "deb nomlangan birinchi batareyani almashtirish stantsiyasi endi Nanshan Ilmiy va Texnologiyalar Parkida (Shenchjen, Xitoy) to'liq ishlashini e'lon qildi". Insidedeevlar. Olingan 9 may 2019.
- ^ "Xitoy elektr avtomobil ishlab chiqaruvchisi AQShda 1.8000 AQSh dollari qiymatiga IPO rasmiylashtirdi. Xavotir. 2018-08-15. Olingan 2018-08-22.
- ^ "NIO NIO China-ga investitsiyalar bo'yicha aniq bitimlarga kirish to'g'risida e'lon qildi". Nio.com. 29 aprel 2020 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2020 yil 1 mayda.
- ^ Szymkovski, Shon (2020 yil 29 aprel). "Xitoylik EV ishlab chiqaruvchisi 1 milliard dollarlik hayotni yo'qotmoqda". CNET.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2020 yil 1 mayda.
- ^ Quyosh, Yiley; Goh, Brenda (2020 yil 28-aprel). "Nio 1 milliard dollarlik sarmoyani ta'minlagandan so'ng, aktsiyalarning o'sishi". reuters.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2020 yil 1 mayda.
- ^ "NIO Inc. akkumulyator batareyasi sifatida xizmat ko'rsatishni va akkumulyator aktivlarini yaratishni e'lon qiladi".
- ^ "NIO 2-darajali ilg'or haydash yordamchisi tizimi NIO Pilotni yangilaydi". Yashil avtomobil kongressi. Olingan 2020-02-12.
- ^ "NIO avtopilot tizimi va aqlli operatsion tizimini yangilaydi". EqualOcean. Olingan 2020-02-12.
- ^ "NIO yangi foydalanuvchi tajribasi bilan ES8 SUV-ni ishga tushirdi". www.businesswire.com. 2017-12-18. Olingan 2020-02-12.
- ^ "Nio, Mobileye sherigi o'z-o'zini boshqaradigan iste'molchi yo'lovchi avtomobillari bo'yicha Xitoyda". Reuters. 2019-11-05. Olingan 2020-02-12.
- ^ de Kli, Keti. "Nio va Xusseyn Chalayan dunyodagi eng tezkor elektromobildan ilhomlanib kiyimlar kollektsiyasini taqdim etdilar". De Zeen. Olingan 2019-04-24.
- ^ Lambert, Fred. "NIO o'zining birinchi elektr avtomobillarga xizmat ko'rsatish markazini Teslaning yonida ochadi". Electrek. Olingan 2019-04-24.
- ^ a b Lambert, Fred. "Nio 2000 dan ortiq km tezlikda harakatlanadigan 18 ta batareyani almashtirish stantsiyasini joylashtiradi". Electrek. Olingan 2019-04-24.
- ^ Hanli, Stiv (31 may 2020 yil). "NIO 500 mingdan ortiq batareyani almashtirishni yakunladi". CleanTechnica.
- ^ Jahon banki hisoboti shaharlarning o'sishi kambag'allarga foyda keltirishga yordam beradigan yangi ma'lumotlarni taqdim etadi, Jahon banki guruhi, 2015 yil 26-yanvar
- ^ https://twitter.com/NIOGlobal/status/1085431718679592960
- ^ https://www.globenewswire.com/news-release/2020/08/20/2081092/0/en/NIO-Inc-Announces-Launch-of-Battery-as-a-Service-and-Establishment-of- Battery-Asset-Company.html
- ^ "NIO ning 3-daqiqali keyingi avloddagi batareyani almashtirish texnologiyasi". Yashil EV harakati. 2020-09-17. Olingan 2020-09-22.
- ^ "NIO ES6 China Auto savdo ko'rsatkichlari". CarSalesBase.com. Olingan 29 avgust 2019.
- ^ "NIO ES8 China Auto savdo ko'rsatkichlari". CarSalesBase.com. Olingan 29 avgust 2019.
- ^ Hyatt, Kayl. "Ushbu xitoylik avtomobilning sun'iy intellekt bo'yicha yordamchisi sizning o'lgan mushukingizni qayta tiklashi va sizga xushyoqish sovg'alarini buyurtma qilishi mumkin". Roadshow. Olingan 2020-06-25.
- ^ "Video: Nio EP9 ning 6:45 'ringtonini tomosha qiling". www.topgear.com. Olingan 2018-03-24.
Tashqi havolalar
- Rasmiy veb-sayt
- NIO Inc uchun biznes ma'lumotlari:
| Hozirgi transport vositalari | |
|---|---|
| Yaqinlashib kelayotgan transport vositalari | |
| Kontseptsiya vositalari | |
| Qo'shma korxonalar |
|
| Poyga | |
| Odamlar | |
| |
Turkum| Turi | 2010 yil | 2020 yil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| O'rta o'lchamdagi SUV | EC6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ES6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| To'liq o'lchamdagi SUV | ES8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport avtomobili | EP9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
