Wanderer (kompaniya) - Wanderer (company)

Adashgan
SanoatVelosipedlar, Avtomobillar
Taqdirbirlashtirildi Auto Union (faqat avtomobil bo'limi)
Tashkil etilganJohann Baptist Winklhofer und Richard Adolf Jaenicke tomonidan 1896 y
Ishdan bo'shatilgan1945
Bosh ofisSaksoniya, Germaniya

Adashgan Germaniyaning ishlab chiqaruvchisi edi velosipedlar, mototsikllar, avtomobillar, furgonlar va boshqalar texnika. Sifatida tashkil etilgan Winklhofer va Jaenicke 1896 yilda Johann Baptist Winklhofer va Richard Adolf Jaenicke tomonidan kompaniya ishlatilgan Adashgan 1911 yildan to firma nomi, 1941 yilgacha fuqarolik avtomobillari va 1945 yilgacha harbiy transport vositalari ishlab chiqarilgan.

Tarix

Wanderer W 23 Cabriolet 1938 yil
Wanderer W 24 1937 yil
Wanderer W 24 1939 yil
Wanderer W25K (1936-1938)
Wanderer W51S
Wanderer-dan Continental yozuv mashinasi, hozirda MEK

Winklhofer va Jaenicke 1896 yilda tashkil etilgan Chemnitz. U 1902 yildan mototsikllar va 1903 yildan avtomobillar ishlab chiqardi Adashgan brendi 1911 yilda chet elga eksport qilish uchun tanlangan va tez orada ichki savdo uchun qabul qilingan.

Birinchi ikki yoki uch kishilik modellarda to'rtta silindrli 1145 ishlatilgan cc va 1220 kubik dvigatellar. 1220 kubikli model 1925 yilgacha davom etdi. Birinchi olti silindrli model 1928 yilda paydo bo'ldi. 1926 yilga kelib, Wanderer muvaffaqiyatli ishlab chiqarishni boshladi 10-tip, kompaniya kuniga 25 ta transport vositasini ishlab chiqarayotgan edi; ehtiyot qismlar Chemnitzdagi eski zavodda tayyorlangan va 1927 yilda qurilgan yangi maydonchada yig'ilgan Siegmar, temir yo'l orqali montaj liniyasiga etkazilgan. Faqatgina Chemnitzda mototsikl ishlab chiqarish davom etdi.

Davomida Katta depressiya, 1929 yilda kompaniya egasi, Dresdner banki, mototsikl biznesini sotgan František Janeček va 1932 yilda Wandererning qolgan qismini tark etdi. Siegmar zavodi bilan mashina bo'limi tarkibiga kirdi Auto Union bilan birga Xorx, Audi va DKW. Ushbu kvartetda Horch hashamatli brend sifatida joylashtirilgan, DKW arzon ikki zarbli mashinalarni ishlab chiqargan, Audi va Wanderer o'rtacha narxdagi, texnologik jihatdan rivojlangan kichik avtomobillarning turli segmentlarida raqobatlashgan (eng og'ir, 6 silindrli Wanderers 1,5 tonna quruq vaznga etgan). Natsistlar davri sayohatchilari tovar belgisi sifatida shakllangan radiatorli dizaynga ega bo'lishdi geraldik qalqon.

Keyingi W17 7/35 PS modeli 1692 kubometr quvvat bilan yangi harakatga keltirildi OHV tomonidan ishlab chiqilgan to'rt silindrli dvigatel Ferdinand Porsche. 1933 yilda yangi Audi Front bilan jihozlangan Wanderer W22 dvigatel, 1950 santimetrli OHV olti silindrli, shuningdek F. Porsche konstruktsiyasi 1936 yildan 1939 yilgacha bo'lgan eng yaxshi model W50, 2257 kubometr olti silindrli dvigatel tomonidan boshqariladi. 1937 yildan boshlab sport to'rtliklari ham bor edi (W24 va W25) va yana olti silindrli 2632 kubometr (W23), yangi tomonidan qo'zg'atilgan Yassi boshli dvigatellar Auto Union o'zi tomonidan qurilgan. Wanderer avtomobillari har doim yuqori sifati va sportga xosligi bilan hayratga tushar edi. Davomida Ikkinchi jahon urushi barcha fuqarolik ishlab chiqarishlari 1941 yilda Steyr 1500A yengil yuk mashinasi kabi litsenziyalangan harbiy transport vositalari bilan almashtirildi. Subkampi Flossenburg kontslageri, KZ Siegmar-Schonau, ta'minlash uchun urush paytida operatsiya qilingan qul mehnati Wanderer avtomobil zavodlari uchun.[1] 1943 yildan boshlab Auto Union Siegmar zavodi ishlab chiqarildi Maybach HL230 V12 dvigatellari, Germaniya Vermaxtining ko'plab og'ir tanklarida ishlatilgan.

Wanderer Siegmar zavodi (hozir Chemnitz ) avtosanoat 1945 yil boshida vayron qilingan va avtomobillar tarixidagi ushbu bob yopilgan. Urushdan keyingi Sharqiy Germaniya avtosanoatini tiklash bo'yicha harakatlar Tsvikau va Zschopau shahridagi Auto Union korxonalarida to'plangan: Wanderer avtomobillari ishlab chiqarilishi hech qachon tiklanmagan, Auto Union kompaniyasi G'arbiy Germaniyaning Ingolstadt shahriga ko'chib ketgan, u erda kompaniya DKW va oxir-oqibat Audi yordamida qayta qurilgan. tovar belgisi.

Avtomobil modellari

TuriYillarDvigatel turiKo'chirishDvigatel kuchi Eng yuqori tezlik
W1 (5/12 PS) "Puppchen"1912–1913to'g'ri-41147 cc12 PS (8.8 kVt; 11.8 HP )70 km / soat (43 milya)
W2 (PS 5/15) "Puppchen"1913–1914to'g'ri-41222 kub15 PS (11,0 kVt; 14,8 ot kuchiga ega)70 km / soat (43 milya)
W3 (PS 5/15) "Puppchen"1914–1919to'g'ri-41286 kub15 PS (11,0 kVt; 14,8 ot kuchiga ega)70 km / soat (43 milya)
W4 (PS 5/15) "Puppchen"1919–1924to'g'ri-41306 kub17 PS (12,5 kVt; 16,8 ot kuchi)78 km / soat (48 milya)
W6 (6/18 PS)1921–1923to'g'ri-41551 kub18 PS (13,2 kVt; 17,8 ot kuchi)80 km / soat (50 milya)
W9 (6/24 PS)1923–1925to'g'ri-41551 kub24 PS (17,7 kVt; 23,7 ot kuchi)85 km / soat (53 milya)
W8 (5/20 PS) "Puppchen"1925–1926to'g'ri-41306 kub20 PS (14,7 kVt; 19,7 ot kuchi)78 km / soat (48 milya)
W10 / I (6/30 PS)1926–1928to'g'ri-41551 kub30 PS (22,1 kVt; 29,6 ot kuchiga ega)85 km / soat (53 milya)
W10 / II (8/40 PS)1927–1929to'g'ri-41940 cc40 PS (29,4 kVt; 39,5 ot kuchi)95 km / soat (59 milya)
W11 (10/50 PS)1928–1930to'g'ri-62540 kub50 PS (36,8 kVt; 49,3 ot kuchi)90 km / soat (56 milya)
W10 / IV (6/30 PS)1930–1932to'g'ri-41563 kub30 PS (22,1 kVt; 29,6 ot kuchiga ega)85 km / soat (53 milya)
W11 (10/50 PS)1930–1933to'g'ri-62540 kub50 PS (36,8 kVt; 49,3 ot kuchi)97 km / soat (60 milya)
W14 (12/65 PS)1931–1932to'g'ri-62970–2995 ts65 PS (47,8 kVt; 64,1 ot kuchi)105 km / soat (65 milya)
W15 (PS 6/30)1932to'g'ri-41563 kub30 PS (22,1 kVt; 29,6 ot kuchiga ega)85 km / soat (53 milya)
W17 (7/35 PS)1932–1933to'g'ri-61690 kub35 PS (25,7 kVt; 34,5 ot kuchi)90 km / soat (56 milya)
W20 (8/40 PS)1932–1933to'g'ri-61950 y40 PS (29,4 kVt; 39,5 ot kuchi)95 km / soat (59 milya)
W21 / W235 / W351933–1936to'g'ri-61690 kub35 PS (25,7 kVt; 34,5 ot kuchi)95 km / soat (59 milya)
Wanderer W23S1937–1939to'g'ri-62651 kub62 PS (45,6 kVt; 61,2 ot kuchi)90 km / soat (56 milya)
W22 / W240 / W401933–1938to'g'ri-61950 y40 PS (29,4 kVt; 39,5 ot kuchi)100 km / soat (62 milya)
W245 / W2501935to'g'ri-62257 kub50 PS (36,8 kVt; 49,3 ot kuchi)100 km / soat (62 milya) - 105 km / soat (65 milya)
W45 / W50 / Spezial W511936–1938to'g'ri-62257 kub55 PS (40,5 kVt; 54,2 ot kuchi)100 km / soat (62 milya) - 105 km / soat (65 milya)
W25K1936–1938to'g'ri-61950 y85 PS (62,5 kVt; 83,8 ot kuchi)145 km / soat (90 milya)
W521937to'g'ri-62651 kub62 PS (45,6 kVt; 61,2 ot kuchi)115 km / soat (71 milya)
W241937–1940to'g'ri-41767 kub42 PS (30,9 kVt; 41,4 ot kuchi)105 km / soat (65 milya)
W261937–1940to'g'ri-62651 kub62 PS (45,6 kVt; 61,2 ot kuchi)115 km / soat (71 milya)
W231937–1941to'g'ri-62651 kub62 PS (45,6 kVt; 61,2 ot kuchi)105 km / soat (65 milya)

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Kristin O'Kif:" Konsentratsion lagerlar "" ". Tartanplace.com. Olingan 2010-10-02.

Tashqi havolalar