Moray Firth baliq ovining halokati - Moray Firth fishing disaster

Koordinatalar: 57 ° 41′42 ″ N. 3 ° 36′14 ″ Vt / 57.695 ° N 3.604 ° Vt / 57.695; -3.604The Moray Firth baliq ovining halokati 1848 yil avgustda eng yomon baliq ovlashlardan biri bo'lgan ofatlar sharqiy sohilidagi dengiz tarixida Shotlandiya, va jiddiy sabab bo'lgan bo'ron urdi Moray Fert. Tadbir keng takomillashtirishga olib keldi portlar va 19-asrning qolgan qismida baliq ovlash kemalari dizaynidagi muhim o'zgarishlar.

Baliqchilik tarixi

Kapitan Vashingtonning 1849 yilgi ofat sabablari to'g'risidagi hisobotining muqovasi.

18-asr oxiri va 19-asr boshlarida yashovchi Shotlandiyalik baliqchilar qayiqlari odatda qirg'oqqa yaqin baliq tutadigan ochiq tanasi bo'lgan kichik suzib yuradigan qayiqlar edi. Qayiqlarning sayoz dizayni ularni ekipaji tomonidan uchirishga imkon berdi sohillar yoki kichik portlar, ammo ularning ochiq tanasi ekipaj uchun ozgina boshpana bergan va ularni botqoqlanishga moyil qilgan. ag'darilish qo'pol dengizlarda.

Golland baliqchilar baliq ovlashgan seld ichida Shimoliy dengiz XV asrdan boshlab keng ko'lamli tizimni ishlab chiqqan "Buss" baliq ovi dengizda bir necha hafta turgan katta qayiqlardan foydalangan holda chuqur suvlarda davolangan kemalardagi baliqlar. Ushbu usul bilan raqobatlashish uchun o'sha kunning hukumati birinchi navbatda baliqchilarni kattaroq kemalardan foydalanganligi uchun mukofotlagan, ammo keyinchalik baliq ovining kattaligiga qarab to'lagan. Bu Sharqiy qirg'oq portlaridan ishlaydigan baliq ovlash kemalari hajmining bosqichma-bosqich o'sishiga olib keldi, ammo ochiq korpuslar hali ham afzal ko'rilgan edi, chunki bu mumkin bo'lgan maksimal ovni joylashtirishga imkon berdi.

Bo'ron va uning oqibatlari

Vashington hisobotidan baliq ovlash kemalarining taqsimlanishini aks ettiruvchi xarita. Fitna 543 ta qayiq bilan eng gavjum, undan keyin Fraserburg.

18-avgust kuni tushdan keyin ob-havo qulay bo'lib, yaxshi baliq ovlashni va'da qildi Fitna ga Stonehaven, 800 ga yaqin qayiq kunlik baliq ovini yig'ish uchun dengizga yo'l oldi. Yarim tunda shamol kuchayib, tobora og'ir dengizlar bilan ob-havo tez yomonlashdi. Ko'plab shipperslar to'rlarini tortib, boshpana topishga qaror qilishdi. Quyidagilar davomida bo'ron, 124 qayiq yo'qoldi, ko'plari portga kirishga urinishgan, 100 baliqchi esa 47 beva va 161 bolani qoldirib, hayotdan ko'z yumgan.

Bo'rondan keyin hukumat kapitan Jon Vashingtonni tayinladi Admirallik fojia yuzasidan surishtiruv o'tkazish va baliq ovlash sanoatida xavfsizlikni yaxshilash bo'yicha tavsiyalar berish. Uning hisoboti Shotlandiyaning Sharqiy sohilidagi baliq ovlash kemalariga etkazilgan zarar va halok bo'lganlar to'g'risida hisobot 1848 yil 19-avgustda., ga taqdim etildi Jamiyat palatasi 1849 yilda. Vashington ikkita asosiy xulosaga keldi: birinchidan, baliqchi kemalarining ochiq korpusli dizayni nuqsonli bo'lib, ularning og'ir dengizlarda botqoqlanishiga moyilligini keltirib chiqardi va bu fojianing muhim omili bo'ldi; ikkinchidan, har qanday gelgit sharoitida baliq ovlash kemalari uchun yaxshi sifatli portlar etishmasligi.

Dengiz me'morining taklifi Jeyms Pik Vashington hisobotidan baliq ovlash kemasining takomillashtirilgan dizayni uchun.

Vashingtonning tavsiyalari Shotlandiyaning sharqiy qirg'og'idagi ko'plab kichik portlarni yaxshilash dasturiga olib keldi. Shotlandiya uchun baliq ovlash kengashi ham joriy etishni rag'batlantirdi pastki qavatli kemalar. Sharqiy sohilda seld baliq ovlash uchun ishlatiladigan qayiqning asosiy turlari: Fifie va kichikroq Skafi Moray Fert atrofida keng tarqalgan edi. Dastlab baliqchilar kemaning kiritilishiga qarshilik ko'rsatdilar, chunki bu baliq ovi uchun joyni qisqartirdi, ammo ular kemaning ostiga tushib qolish xavfini kemaning kemalari oshirib yuborishdan qo'rqishdi.

Asta-sekin, qayiqlarda paluba bilan ta'minlash odatiy holga aylandi, bu esa baliq ovining qisqargan joyini qoplash uchun qayiq hajmining yanada oshishiga olib keldi. Kemalardan tashqari, yangi qayiqlar kichkinagina kemalar bilan qurilgan prognoz kamonda, unda bug'doy bor edi va baliqchilarga boshpana berdi. Qayiq dizaynidagi ushbu evolyutsiya joriy etilishiga olib keldi Baldi 1860 yilda va Zulu 1879 yilda. asrning oxiriga kelib barcha sharqiy qirg'oq baliq ovlash kemalari to'liq kemalarga aylantirildi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  • "historyshelf.org". Olingan 14 may 2006.
  • "Shotlandiyada ta'lim olish uchun manbalar, 1848 yil 18-19 avgust kunlari bo'lgan katta bo'ron". Olingan 14 may 2006.
  • "Shotlandiyada ta'lim manbalari, kapitan Jon Vashington". Olingan 14 may 2006.
  • "Glazgo raqamli kutubxonasi". Olingan 14 may 2006.

Tashqi havolalar