GCR sinf 8A - GCR Class 8A

GCR sinf 8A
LNER Q4 sinf
Retford Buyuk Shimoliy Lokomotiv Deposi geografiyasi-2345782-by-Ben-Brooksbank.jpg
1947 yil 13-aprel, yakshanba kuni Redford Lokomotiv Deposida LNER 6224 (ex 6133, exx GCR 1163)
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
DizaynerJon G. Robinson
Quruvchi
Ishlab chiqarish raqami
  • NR: 6251-6253
  • Kitson: 4202-4209, 4475-4487
Qurilish sanasi1902–1911
Jami ishlab chiqarilgan89
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-8-0
 • UICD n2, keyinroq D h2
O'lchov1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda)
Haydovchi dia.4 fut 8 dyuym (1.422 m)
G'ildiraklar orasidagi masofa
(Assimetrik)
  • 5 fut 8 1⁄2 ichida (1,740 m) +
  • 5 fut 5 1⁄2 ichida (1,664 m) +
  • 5 fut 11 dyuym (1.803 m)
Loko vazni62,40 tonna (63,40 tonna)
Qozon:
​
• Diametri4 fut 9 dyuym (1.45 m)
• Quvurlar plitalari4.57 m masofada 15 fut 0
Qozon bosimi180 funt / dyuym2 (1 MPa)
ShilinglarIkki, tashqarida
Shiling hajmi19 dyuym 26 dyuym (483 mm × 660 mm)
Karyera
Operatorlar
TaxalluslarTinnies
JoylashuvHammasi bekor qilindi

The Buyuk Markaziy temir yo'l (GCR) 8A sinf sinf edi 0-8-0 1902-1911 yillarda Pennines ustidan og'ir ko'mir poezdlarini boshqarish uchun qurilgan bug 'lokomotivi. Ularning barchasi 1923 yilda LNERga o'tdi, ular ularni qayta ishlab chiqdilar Sinf 4. Ular 1934 yildan 1951 yilgacha xizmatdan chetlashtirildi. 1942-1943 yillarda o'n uchtasi 0-8-0T sifatida qayta tiklandi. Edvard Tompson (muhandis) va sifatida qayta tasniflangan S1-sinf.

Adabiyotlar

  • Baxter, Bertram (1988). Baxter, Devid (tahr.) Britaniya lokomotiv katalogi 1825–1923, 5B jild: Buyuk Shimoliy temir yo'l va Buyuk Markaziy temir yo'l. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. ISBN  978-0-903485-86-9.
  • Boddi, M. G.; Braun, V. A .; Xenigan, V.; Xul, Ken; Neve, E .; Yeadon, W. B. (1984 yil sentyabr). Fry, E. V. (tahrir). L.N.E.R. lokomotivlari, 6C qism: Tender motorlari - Q1 dan Y10 gacha bo'lgan sinflar. Kenilvort: RCTS. ISBN  0-901115-55-X.