Sandnessjøen aeroporti, Stokka - Sandnessjøen Airport, Stokka
Sandnessjøen aeroporti, Stokka Sandnessjøen Lufthavn, Stokka | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Xulosa | |||||||||||
| Aeroport turi | Ommaviy | ||||||||||
| Operator | Avinor | ||||||||||
| Xizmat qiladi | Sandnessjøen, Nordland, Norvegiya | ||||||||||
| Manzil | Stokka, Alstaxaug | ||||||||||
| BalandlikAMSL | 56 fut / 17 m | ||||||||||
| Koordinatalar | 65 ° 57′24 ″ N. 012 ° 28′08 ″ E / 65.95667 ° N 12.46889 ° EKoordinatalar: 65 ° 57′24 ″ N. 012 ° 28′08 ″ E / 65.95667 ° N 12.46889 ° E | ||||||||||
| Xarita | |||||||||||
  SSJ Norvegiyada joylashgan joy | |||||||||||
| Uchish-qo'nish yo'laklari | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistika (2014) | |||||||||||
| |||||||||||
Sandnessjøen aeroporti, Stokka (Norvegiya: Sandnessjøen Lufthavn, Stokka; IATA: SSJ, ICAO: ENST) a mintaqaviy aeroport shaharchasiga xizmat qilish Sandnessjøen, Norvegiya. Aeroport shahar hokimligida joylashgan Alstaxaug yilda Nordland tuman, 5.5 dengiz millari (10,2 km; 6,3 milya) Sandnessyonning janubi-g'arbiy qismida.[2] 2014 yilda Sandnessjen aeroporti 74138 yo'lovchiga xizmat ko'rsatdi.[1]U tomonidan boshqariladi Avinor.
Aviakompaniyalar va yo'nalishlar
Sandnessjøen aeroporti tomonidan xizmat ko'rsatiladi Widerøe bilan Chiziq 8 hamjamiyatni bog'laydigan samolyot Bodo, Trondxaym va Oslo. Yo'llar Bodo va Trondxaym operatsiya qilinadi davlat xizmatining majburiyati bilan Norvegiya transport va aloqa vazirligi va to'xtash joylari bor Brnnoysund, Mo i Rana va Mosjen.[3][4]
2011 yil 27-iyun, dushanba Widerøe marshrutni boshladi Oslo -Sandnessjøen. Dastlab bu faqat yozgi xizmat bo'lishi kerak edi, 27 iyundan 14 avgustgacha to'rt haftalik jo'nab ketish.[5] Xizmat kutilganidan ancha mashhur bo'lib, o'sha yilning 31 oktyabridan boshlab Widerøe uch haftalik uchish bilan marshrutni to'liq xizmatga aylantirdi.[6]
| Aviakompaniyalar | Belgilangan joylar |
|---|---|
| Widerøe | Bodo, Brnnoysund, Oslo-Gardermoen, Rorvik, Trondxaym[4] |
Tarix
G'arbiy Norvegiya qirg'og'i bo'ylab birinchi havo yo'li Bergen va Tromsø 1935 yil 7-iyundan boshlab uch haftalik uchish va to'xtashni to'xtatish bilan boshlandi Alesund, Mold, Kristiansund, Trondxaym, Brnnoysund, Sandnessjøen, Bodo, Narvik va Harstad. Det Norske Luftfartsselskap (DNL) marshrut uchun eksklyuziv huquqlarga ega edi va dastlab a yordamida uchib o'tgan Junkers W 34 "Ternen" deb nomlangan suzuvchi bilan. Tez orada W 34 juda kichikligi va Yoz 1936 yil DNL kattaroq darajaga ko'tarildi Yunkers Ju 52 suzuvchi bilan. Barcha parvozlar 1940 yilda to'xtatilgan Fashistlar Germaniyasining Norvegiyani bosib olishi. Urushdan keyin DNL xuddi shu uskuna yordamida qirg'oq yo'lini qayta boshladi. Keyinchalik Widerøe mahalliy qirg'oq yo'llarini egallab oldi.[7]
Suzuvchi samolyotlar faqat kunduzi va yaxshi ob-havo sharoitida ishlatilishi mumkin bo'lganligi sababli, transport harakati barqaror o'sib borishi bilan barqarorroq havo transporti echimi zarur deb topildi. Hududiy aeroportlarning yangi kontseptsiyasini sinab ko'rish uchun to'rtta shaharcha Helgeland qirg'oq 1968 yilda aeroportlarni oldi (Sandnessjøen, Namsos, Brnnoysund va Mo i Rana ). 1968 yil 1-iyul kuni Widerøe eksklyuziv huquqlarga ega bo'lib, Helgeland yo'nalishini to'rtta shaharchada to'xtash bilan boshladi. Trondxaym va Bodo. Yo'nalish dastlab uchish orqali ishlatilgan Egizak otlar.[8]
2014 yilda uchish-qo'nish yo'lagi 1086 metrdan 1409 metrgacha uzaytirildi ("Uchish uchish mumkin" 931 dan 1199 gacha).
Baxtsiz hodisalar va hodisalar
- 2010 yil 15 sentyabrda, DHC-8-103B LN-WIF Widerøes Flyveselskap podval qulab tushganda qattiq qo'nish paytida sezilarli darajada zarar ko'rgan. Samolyot mahalliy rejali yo'lovchi reysini amalga oshirayotgan edi Bodo aeroporti.[9]
- 1970 yil 11-dekabrda Piper PA-32 Cherokee Six LN-BFG Vikingfly in Stortind / Breitind tog'iga qulab tushdi De syv søstre. Uchuvchi va uch nafar yo'lovchi halok bo'ldi. Samolyot tez yordam reysini amalga oshirayotgan edi.[10]
Yer usti transporti
Aeroport shaharchadan taxminan 20 km (12 milya) janubda joylashgan Sandnessjøen. Bittasi avtobus aeroportga xizmat qiladi, garchi rejalashtirilgan yo'nalish mavjud emas. Avtobus xizmati talabga binoan, yo'lovchilarni Sandnessjøen ichidagi istalgan joyda olish mumkin. Shuningdek, taksilar ham mavjud.[11]
Adabiyotlar
- ^ a b "Månedsrapport" (XLS). Avinor. 2015. Olingan 13 yanvar 2015.
- ^ a b "ENST - SANDNESSJØEN / Stokka". Avinor. Olingan 25 may 2018.
- ^ "Evropa Ittifoqi va EEAda davlat xizmatlari majburiyatlari bo'yicha ishlaydigan marshrutlar" (PDF). Evropa komissiyasi. Arxivlandi asl nusxasi (pdf) 2012 yil 6-yanvarda. Olingan 18 aprel 2012.
- ^ a b wideroe.no
- ^ Helgelands Blad - Flyrute apner i dag (Norvegiya) - 2012 yil 14 aprelda olingan
- ^ Boarding.no - direkteruterni yangilash uchun Widerøe starter Arxivlandi 2012-05-28 da Orqaga qaytish mashinasi - 2012 yil 14 aprelda olingan
- ^ "Lufthavnens tarixchisi". Avinor. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 25 yanvarda. Olingan 19 aprel 2012.
- ^ "Flyplassenes og flytrafikkens historyie". Avinor. Olingan 18 aprel 2012.
- ^ "LN-WIF baxtsiz hodisalar tavsifi". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 15 sentyabr 2010.
- ^ "LN-BFG avariya ta'rifi". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 19 aprel 2012.
- ^ "Aeroportga kelish va kelish". Avinor. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 19 iyunda. Olingan 18 aprel 2012.
